| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 网络拥塞控制定义 | 第13-14页 |
| 1.1.2 网络拥塞控制影响因素 | 第14-15页 |
| 1.2 信息网络拥塞控制机制 | 第15-21页 |
| 1.2.1 信息网络端到端拥塞控制 | 第16-18页 |
| 1.2.2 信息网络链路拥塞控制 | 第18-21页 |
| 1.3 AQM算法研究现状 | 第21-24页 |
| 1.3.1 RED及其改进算法 | 第21-22页 |
| 1.3.2 PI/PID及其改进算法 | 第22-23页 |
| 1.3.3 基于先进控制理论的AQM算法 | 第23-24页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第24-27页 |
| 第2章 信息网络拥塞控制系统的T-S模糊保性能控制研究 | 第27-49页 |
| 2.1 引言 | 第27-28页 |
| 2.2 TCP信息网络T-S模糊模型 | 第28-30页 |
| 2.2.1 TCP信息网络系统描述 | 第28-29页 |
| 2.2.2 T-S模糊模型的建立 | 第29-30页 |
| 2.3 信息网络系统的镇定 | 第30-34页 |
| 2.4 信息网络系统的模糊保性能控制 | 第34-41页 |
| 2.5 数字仿真和性能验证 | 第41-47页 |
| 2.5.1 网络仿真环境和参数配置 | 第41-42页 |
| 2.5.2 AQM算法性能分析指标 | 第42-43页 |
| 2.5.3 TCP连接变化网络环境中的算法性能比较 | 第43-45页 |
| 2.5.4 往返时延变化网络环境中的算法性能比较 | 第45-47页 |
| 2.6 本章小结 | 第47-49页 |
| 第3章 时滞不确定信息网络的预测函数控制研究 | 第49-67页 |
| 3.1 引言 | 第49-50页 |
| 3.2 预测函数控制 | 第50-53页 |
| 3.2.1 预测函数控制概述 | 第50页 |
| 3.2.2 预测函数控制特点 | 第50-53页 |
| 3.3 时滞信息网络系统AQM控制器设计 | 第53-57页 |
| 3.3.1 时滞信息网络系统流量模型 | 第53-54页 |
| 3.3.2 时滞信息网络系统观测器设计 | 第54-55页 |
| 3.3.3 控制器设计 | 第55-57页 |
| 3.4 时滞信息网络系统优化问题及求解 | 第57-59页 |
| 3.4.1 系统约束的控制器设计 | 第57-58页 |
| 3.4.2 输出约束的Lagrange乘子算法 | 第58-59页 |
| 3.5 数字仿真与性能分析 | 第59-64页 |
| 3.5.1 动态突变流网络环境中的算法性能比较 | 第59-60页 |
| 3.5.2 往返时延变化网络环境中的算法性能比较 | 第60-61页 |
| 3.5.3 链路带宽变化网络环境中的算法性能比较 | 第61-63页 |
| 3.5.4 非响应流网络环境中的算法性能比较 | 第63-64页 |
| 3.6 本章小结 | 第64-67页 |
| 第4章 大时滞TCP信息网络滑模预测AQM控制研究 | 第67-79页 |
| 4.1 引言 | 第67-68页 |
| 4.2 TCP信息网络滑模面设计 | 第68-69页 |
| 4.3 基于滑模预测的信息网络拥塞控制策略 | 第69-74页 |
| 4.3.1 滑模AQM控制器设计 | 第69-71页 |
| 4.3.2 时滞信息网络系统的稳定性分析 | 第71-74页 |
| 4.4 数字仿真与性能比较 | 第74-78页 |
| 4.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 信息网络拥塞灰色模型鲁棒自适应控制研究 | 第79-93页 |
| 5.1 引言 | 第79-80页 |
| 5.2 灰色预测模型 | 第80-83页 |
| 5.2.1 灰色预测模型概述 | 第80页 |
| 5.2.2 灰色预测模型建立 | 第80-83页 |
| 5.3 自适应AQM控制器设计 | 第83-85页 |
| 5.3.1 TCP信息网络线性化模型 | 第83-84页 |
| 5.3.2 鲁棒自适应AQM控制器设计 | 第84页 |
| 5.3.3 闭环系统稳定性分析 | 第84-85页 |
| 5.4 数字仿真与性能比较 | 第85-91页 |
| 5.4.1 单瓶颈信息网络环境中的算法性能比较 | 第85-87页 |
| 5.4.2 信息网络参数变化网络环境中的算法性能比较 | 第87-88页 |
| 5.4.3 多瓶颈链路信息网络环境中的算法性能比较 | 第88-91页 |
| 5.5 本章小结 | 第91-93页 |
| 第6章 拥塞控制在船舶信息网络中的应用研究 | 第93-106页 |
| 6.1 引言 | 第93页 |
| 6.2 船舶信息网络系统 | 第93-100页 |
| 6.2.1 船舶信息网络系统概述 | 第93页 |
| 6.2.2 船舶信息网络系统的分布层次 | 第93-94页 |
| 6.2.3 船舶信息网络系统的系统架构 | 第94-98页 |
| 6.2.4 船舶信息网络系统的控制模式 | 第98-100页 |
| 6.3 工程应用实例 | 第100-105页 |
| 6.3.1 仿真实验平台软件结构 | 第101-102页 |
| 6.3.2 仿真实验平台硬件组成 | 第102-103页 |
| 6.3.3 通信网络设计 | 第103页 |
| 6.3.4 船舶信息网络拥塞控制仿真实验 | 第103-105页 |
| 6.4 本章小结 | 第105-106页 |
| 结论 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-117页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第117-118页 |
| 一、发表论文 | 第117页 |
| 二、参加的科研项目 | 第117-118页 |
| 致谢 | 第118页 |
