基于风环境评价的杭州多层高密区街道空间布局研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究意义与目的 | 第11-14页 |
| 1.3 研究对象与内容 | 第14-20页 |
| 1.4 研究方法与路径 | 第20-22页 |
| 第二章 相关文献综述 | 第22-38页 |
| 2.1 城市多层高密度街区街道空间布局研究 | 第22-30页 |
| 2.2 城市风环境研究 | 第30-37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 杭州市风环境概况与现场测试 | 第38-53页 |
| 3.1 杭州市风环境概况 | 第38-41页 |
| 3.2 风环境现场测试 | 第41-51页 |
| 3.3 本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 街道空间风环境模拟及优化策略 | 第53-75页 |
| 4.1 街道风环境模拟方法 | 第53-58页 |
| 4.2 CFD原始模型的建立与模拟条件设置 | 第58-61页 |
| 4.3 街道空间布局量化参数模型建立 | 第61-67页 |
| 4.4 结果分析与评价 | 第67-73页 |
| 4.5 本章小结 | 第73-75页 |
| 第五章 结论与展望 | 第75-78页 |
| 5.1 研究结论 | 第75-76页 |
| 5.2 后续展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-85页 |
| 作者简历及在校期间科研成果 | 第85页 |