| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究的必要性 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-13页 |
| ·研究目标和主要研究内容 | 第13页 |
| ·研究目标 | 第13页 |
| ·主要研究内容 | 第13页 |
| ·研究思路 | 第13-16页 |
| 第二章 基本理论阐述 | 第16-30页 |
| ·ARCGIS ENGINE简介 | 第16-19页 |
| ·VISUAL BASIC简介 | 第19页 |
| ·FME简介 | 第19-22页 |
| ·冰雪灾害条件下山区公路交通调度与管理预案 | 第22-30页 |
| ·路网调度与交通疏导实用思路 | 第22页 |
| ·冰雪灾害条件下山区公路交通联动管制及交通标志设置 | 第22-26页 |
| ·冰雪灾害条件下山区公路突发事件的预案 | 第26-30页 |
| 第三章 系统开发涉及的关键技术 | 第30-43页 |
| ·基于主因子的专家打分方法提出预警评估模型 | 第30-36页 |
| ·基于主因子的专家打分模型 | 第30-32页 |
| ·专家打分求权重 | 第32-34页 |
| ·模型修正 | 第34-35页 |
| ·预警评估模型 | 第35页 |
| ·实例分析 | 第35-36页 |
| ·ARCGIS网络分析 | 第36-38页 |
| ·栅格数据与矢量数据的叠加分析 | 第38-42页 |
| ·矢量数据结构 | 第38-39页 |
| ·栅格数据结构 | 第39-40页 |
| ·两种数据结构的对比 | 第40-41页 |
| ·叠加分析 | 第41-42页 |
| ·网络数据的自动录入 | 第42-43页 |
| 第四章 系统设计与开发 | 第43-71页 |
| ·系统思路框架 | 第43-44页 |
| ·空间数据库的选择 | 第44-47页 |
| ·系统的数据源及处理 | 第47-58页 |
| ·系统功能开发方法 | 第58-60页 |
| ·功能的实现 | 第60-71页 |
| 第五章 结论与建议 | 第71-73页 |
| ·应用前景 | 第71页 |
| ·主要研究成果 | 第71-72页 |
| ·存在的问题及建议 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第77-78页 |
| 发表的论文 | 第77页 |
| 负责或参与的科研项目 | 第77-78页 |
| 附录A 系统 | 第78页 |
| 附录B 系统说明书 | 第78-95页 |