多路立交类型体系及评价的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-15页 |
| ·国内外立交发展概况 | 第8-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究的意义 | 第15页 |
| ·研究目的及内容 | 第15-17页 |
| ·研究目的 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 多路立交特征及类型体系的研究 | 第17-26页 |
| ·多路立交特征 | 第17-18页 |
| ·多路立交 | 第17页 |
| ·多路立交特征 | 第17-18页 |
| ·多路立交类型体系 | 第18-26页 |
| ·立交分类体系状况 | 第18-19页 |
| ·多路立交类型体系状况 | 第19-20页 |
| ·多路立交类型体系的研究 | 第20-26页 |
| 第三章 多路立交类型及适用条件的研究 | 第26-35页 |
| ·多路立交类型及适用条件 | 第26-35页 |
| ·集中组合式立交 | 第26-28页 |
| ·集中环形立交 | 第28-30页 |
| ·分置复合立交 | 第30-32页 |
| ·“五变四”交换道型立交 | 第32-35页 |
| 第四章 多路立交功能综合评价指标的研究 | 第35-64页 |
| ·互通式立交方案评价指标研究概况 | 第35-36页 |
| ·评价指标体系的构建原则 | 第36-37页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第37-38页 |
| ·各个指标的研究 | 第38-64页 |
| ·行程时间 | 第38-47页 |
| ·通行能力 | 第47-58页 |
| ·立交安全性 | 第58-64页 |
| 第五章 多路立交评价系统及方法的研究 | 第64-75页 |
| ·评价指标的量化方法 | 第64-66页 |
| ·量化方法 | 第64页 |
| ·隶属函数 | 第64-66页 |
| ·各评价指标量化 | 第66-70页 |
| ·行程时间 | 第66-67页 |
| ·通行能力 | 第67-68页 |
| ·立交安全性 | 第68-70页 |
| ·多路立交综合评价方法 | 第70-75页 |
| ·层次分析法 | 第70-73页 |
| ·模糊综合评价法 | 第73-75页 |
| 第六章 实例分析及评价 | 第75-80页 |
| ·实例介绍 | 第75-78页 |
| ·立交概况 | 第75-76页 |
| ·立交方案介绍及分析 | 第76-78页 |
| ·评价过程 | 第78-80页 |
| ·指标量化 | 第78-79页 |
| ·权重确定 | 第79页 |
| ·方案评价 | 第79-80页 |
| 第七章 结论及进一步研究问题 | 第80-81页 |
| ·主要结论 | 第80页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第84页 |
