中国城市群空间结构的特征、影响因素与经济绩效研究--基于功能联系的视角
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-25页 |
| ·研究背景 | 第15-16页 |
| ·研究目的和意义 | 第16-18页 |
| ·研究目的 | 第16页 |
| ·研究意义 | 第16-18页 |
| ·相关概念界定 | 第18-20页 |
| ·城市群 | 第18-19页 |
| ·城市群空间结构 | 第19-20页 |
| ·功能多中心 | 第20页 |
| ·研究思路与基本框架 | 第20-23页 |
| ·研究思路 | 第20-21页 |
| ·主要内容 | 第21-23页 |
| ·技术路线 | 第23页 |
| ·可能的创新之处 | 第23-25页 |
| 第二章 理论基础与文献述评 | 第25-34页 |
| ·理论基础 | 第25-27页 |
| ·区域空间结构理论 | 第25-26页 |
| ·流动空间理论 | 第26页 |
| ·城市网络理论 | 第26-27页 |
| ·相关文献述评 | 第27-32页 |
| ·基于交通流视角的城市网络研究 | 第27-28页 |
| ·城市区域功能多中心相关研究 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 研究对象、方法及数据来源 | 第34-38页 |
| ·研究对象界定 | 第34-36页 |
| ·研究方法 | 第36页 |
| ·定性描述与空间可视化 | 第36页 |
| ·计量分析与回归检验 | 第36页 |
| ·文献归纳与比较分析 | 第36页 |
| ·研究数据来源 | 第36-38页 |
| 第四章 城市群空间结构现状特征及演变趋势分析 | 第38-65页 |
| ·城市群空间结构现状特征描述 | 第38-55页 |
| ·城市群功能联系现状特征 | 第38-48页 |
| ·总体功能多中心 | 第48-51页 |
| ·内部功能多中心 | 第51-55页 |
| ·城市群空间结构演变趋势 | 第55-63页 |
| ·总体功能多中心 | 第55-59页 |
| ·内部功能多中心 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 城市群空间结构演变影响因素分析 | 第65-74页 |
| ·模型与变量设计 | 第65-68页 |
| ·影响因素实证检验与结果讨论 | 第68-71页 |
| ·全部车次 | 第68-69页 |
| ·快车车次 | 第69-70页 |
| ·考虑车次权重 | 第70-71页 |
| ·形态与功能多中心之间关系探讨 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 城市群空间结构的经济绩效分析 | 第74-86页 |
| ·构建C-D生产函数模型 | 第74-78页 |
| ·经济绩效实证检验与结果讨论 | 第78-83页 |
| ·全部车次 | 第78-80页 |
| ·快车车次 | 第80-81页 |
| ·考虑车次权重 | 第81-83页 |
| ·滞后检验互为因果问题 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第七章 主要结论及展望 | 第86-89页 |
| ·本文的主要结论 | 第86-87页 |
| ·研究不足与展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-94页 |
| 附录 | 第94-102页 |
| 后记 | 第102-104页 |
| 在校期间相关科研成果 | 第104页 |
