内燃机车空气过滤器性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第—章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·机车空气过滤器基本类型及结构 | 第10-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·论文主要工作 | 第16-17页 |
| 第二章 直流式旋风过滤器的结构设计 | 第17-28页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·旋风子工作原理 | 第17-18页 |
| ·旋风子简化理论分析 | 第18-21页 |
| ·旋风子结构设计 | 第21-26页 |
| ·旋风子排列方式 | 第21-23页 |
| ·旋风子尺度对通流阻力的影响 | 第23页 |
| ·旋风子尺度对分离效率的影响 | 第23-24页 |
| ·旋风子结构确定 | 第24-26页 |
| ·过滤器结构确定 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 旋风过滤器的数值模拟基础 | 第28-33页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·控制方程 | 第28-29页 |
| ·湍流模型 | 第29-31页 |
| ·网格生成 | 第31页 |
| ·离散方法 | 第31-32页 |
| ·边界条件 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 旋风子数值模拟 | 第33-46页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·计算域几何模型建立 | 第33-34页 |
| ·计算域网格划分 | 第34页 |
| ·数值模拟结果 | 第34-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 旋风过滤器数值模拟 | 第46-59页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·计算域几何模型建立 | 第46-47页 |
| ·计算域网格划分 | 第47-48页 |
| ·数值模拟结果 | 第48-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 实验研究 | 第59-73页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·实验台架 | 第59-62页 |
| ·实验台架主要构成 | 第59-61页 |
| ·主要测量仪器 | 第61-62页 |
| ·旋风子阻力特性实验 | 第62-64页 |
| ·旋风子过滤效率实验 | 第64-66页 |
| ·实验数据整理及结果分析 | 第66-71页 |
| ·阻力特性实验数据整理 | 第66-68页 |
| ·阻力特性实验结果分析 | 第68-69页 |
| ·过滤效率实验数据整理 | 第69-70页 |
| ·两型旋风子的综合性能简评 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
