| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-13页 |
| ·研究的背景 | 第10-12页 |
| ·研究的意义 | 第12-13页 |
| ·国内外主要研究方向及现状 | 第13-17页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·主要创新点 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 混凝土箱体温度应力计算方法研究 | 第19-30页 |
| ·混凝土箱体结构的温度分布及温度荷载 | 第19-22页 |
| ·温度分布 | 第19-22页 |
| ·温度荷载 | 第22页 |
| ·箱体结构温度应力的计算 | 第22-29页 |
| ·箱梁的温差应力数值解法 | 第22-28页 |
| ·箱梁的温差应力有限元法 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 混凝土结构常用的配筋方法研究 | 第30-44页 |
| ·内力配筋法 | 第30-36页 |
| ·截面钢束用量的估算及钢束用材的选择 | 第30-36页 |
| ·结构的验算 | 第36页 |
| ·应力配筋法 | 第36-38页 |
| ·应力配筋计算原则 | 第36-37页 |
| ·非线性有限元配筋的原则 | 第37-38页 |
| ·拉压杆模型的配筋方法 | 第38-40页 |
| ·拉压杆模型的设计思想 | 第38页 |
| ·结构的分区及建模方法 | 第38-40页 |
| ·拉压杆模型配筋设计的步骤 | 第40页 |
| ·拉应力域配筋方法 | 第40-43页 |
| ·拉应力域的简介 | 第40-41页 |
| ·拉应力域配筋法 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 预应力混凝土连续刚构桥温度效应分析 | 第44-61页 |
| ·温度效应的机理 | 第44-46页 |
| ·不同温度梯度的温度应力分析 | 第46-51页 |
| ·不同温度梯度升温条件下温度应力对比 | 第46-48页 |
| ·不同温度梯度降温条件下温度应力对比 | 第48-50页 |
| ·温度效应与汽车荷载的对比分析 | 第50-51页 |
| ·不同温度梯度对结构刚度的影响分析 | 第51-53页 |
| ·温度梯度升温条件 | 第51-52页 |
| ·温度梯度降温条件 | 第52-53页 |
| ·温度效应的细部分析 | 第53-60页 |
| ·温度梯度工况 1 条件下温度效应分析 | 第53-57页 |
| ·温度梯度工况 3 条件下温度效应分析 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 改良温度场下连续刚构桥箱梁合理配筋技术探讨 | 第61-80页 |
| ·概述 | 第61页 |
| ·工程概况 | 第61-62页 |
| ·基于温度场改良下箱梁合理配筋量的分析 | 第62-74页 |
| ·组合工况 | 第62-64页 |
| ·组合工况中温度效应内力所占比重分析 | 第64-67页 |
| ·改良温度场与预应力配筋量的分析 | 第67-71页 |
| ·基于正应力配筋法的箱体温度钢筋的估算 | 第71-74页 |
| ·连续刚构桥配筋技术的探讨 | 第74-79页 |
| ·纵向预应力钢束设计 | 第74-75页 |
| ·竖向预应力钢束设计 | 第75-76页 |
| ·横向预应力钢束及普通钢筋设计 | 第76-77页 |
| ·箱梁桥配筋设计存在的问题及建议 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·本文主要研究的结论 | 第80-81页 |
| ·进一步研究的方向 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 读研期间发表的论文及取得的成果 | 第86页 |