| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题背景、目的及研究意义 | 第11-13页 |
| ·课题背景 | 第11-12页 |
| ·课题的目的及研究意义 | 第12-13页 |
| ·固体自润滑金属基轴承 | 第13-14页 |
| ·固体自润滑金属基轴承简介 | 第13-14页 |
| ·自润滑金属基轴承的发展现状 | 第14页 |
| ·自润滑 Ti-Al 基材料摩擦磨损的研究 | 第14-15页 |
| ·Ti-Al 基合金材料轴承的研究现状 | 第15-16页 |
| ·论文主要研究内容 | 第16-19页 |
| ·Ti-Al 基轴承材料的摩擦学设计 | 第17-18页 |
| ·Ti-Al 基轴承材料的制备及力学性能测试 | 第18页 |
| ·Ti-Al 基材料的摩擦磨损性能研究 | 第18-19页 |
| 第二章 自润滑 Ti-Al 基材料轴承的摩擦学设计 | 第19-27页 |
| ·摩擦及摩擦机理 | 第19-22页 |
| ·机械啮合理论 | 第20页 |
| ·分子机械理论 | 第20-22页 |
| ·高温自润滑 Ti-Al 基轴承复合材料的摩擦学设计 | 第22-26页 |
| ·固体自润滑轴承结构的设计 | 第22-23页 |
| ·基体组元的设计 | 第23-24页 |
| ·增强及增韧设计 | 第24页 |
| ·摩擦副的设计 | 第24-25页 |
| ·耐磨性设计 | 第25页 |
| ·制备方法设计 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 Ti-Al 基自润滑轴承材料的制备及其力学性能研究 | 第27-37页 |
| ·Ti-Al 基自润滑轴承材料的制备 | 第27-32页 |
| ·实验材料 | 第27页 |
| ·TiAl 基自润滑轴承材料的制备过程 | 第27-32页 |
| ·Ti-Al 基复合材料试样的力学性能测试 | 第32-35页 |
| ·试样的硬度测试 | 第32-33页 |
| ·试样的弯曲强度测试 | 第33-34页 |
| ·试样的断裂韧性测量 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 自润滑 Ti-Al 基材料的摩擦磨损研究 | 第37-49页 |
| ·试样的制备 | 第37-38页 |
| ·试样的磨损率和摩擦因数 | 第38-41页 |
| ·室温下，试样的摩擦磨损性能研究 | 第38-39页 |
| ·650℃下，试样的摩擦磨损性能测试 | 第39-41页 |
| ·转速、载荷的变化对摩擦因数和磨损率的影响 | 第41-44页 |
| ·650℃下，转速与载荷对自润滑 Ti-Al 基材料的摩擦因数的影响 | 第41-42页 |
| ·650℃下，转速和载荷的变化对 Ti-Al 基复合材料磨损率的影响 | 第42-44页 |
| ·自润滑材料的磨损机理分析 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 高温下 Ti-Al 基复合轴承材料的摩擦磨损的仿真研究 | 第49-57页 |
| ·三维模型的建立 | 第49-51页 |
| ·复合材料的参数计算及仿真 | 第51-56页 |
| ·网格的划分和接触对的建立 | 第51-52页 |
| ·施加约束载荷 | 第52-53页 |
| ·温度场和应力场的分布 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-61页 |
| ·结论 | 第57-58页 |
| ·展望 | 第58-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 附录 | 第69页 |
