连续长大下坡路段避险车道设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景 | 第9-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·国外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-18页 |
| ·主要内容和技术路线 | 第18-20页 |
| 第二章 连续长大下坡路段上避险车道设置概述 | 第20-30页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·连续长大下坡路段的界定 | 第20-24页 |
| ·避险车道的定义及其原理、类型划分 | 第24-26页 |
| ·避险车道的定义 | 第24-25页 |
| ·避险车道的避险原理 | 第25-26页 |
| ·避险车道的类型划分 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 连续长大下坡路段避险车道设置的统计调查 | 第30-40页 |
| ·概述 | 第30页 |
| ·连续长大下坡路段避险车道设置统计调查 | 第30-33页 |
| ·避险车道设计存在的问题分析 | 第33-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 连续长大下坡路段车辆的运行特性分析 | 第40-50页 |
| ·概述 | 第40页 |
| ·连续长大下坡路段交通事故特性分析 | 第40-43页 |
| ·连续长大下坡路段上车辆的行驶速度特性分析 | 第43-46页 |
| ·车辆在连续长大下坡路段上的运行速度特性分析 | 第43-45页 |
| ·制动器温度与车辆运行速度之间的关系 | 第45-46页 |
| ·车辆在连续长大下坡路段制动失效时的最大临界速度 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 连续长大下坡路段避险车道技术参数设计研究 | 第50-68页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·避险车道设计条件分析 | 第50-51页 |
| ·避险车道的设计分析研究 | 第51-67页 |
| ·避险车道的位置设计 | 第51-55页 |
| ·避险车道几何设计分析 | 第55-63页 |
| ·避险车道的结构设计 | 第63-64页 |
| ·避险车道附属设施设计分析 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·主要研究结论 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
