| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·课题来源 | 第12页 |
| ·课题背景 | 第12-15页 |
| ·印度发展概况 | 第12-14页 |
| ·人文地理环境 | 第14-15页 |
| ·课题研究内容、目的与意义 | 第15-18页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究目的与意义 | 第16-17页 |
| ·相关概念的界定 | 第17-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-20页 |
| ·国内研究现状 | 第18-19页 |
| ·国外研究现状 | 第19-20页 |
| ·课题研究方法与结构 | 第20-22页 |
| ·研究方法 | 第20-21页 |
| ·研究结构 | 第21-22页 |
| 第2章 印度近代殖民史的发展概况 | 第22-42页 |
| ·西方列强在印度的早期殖民活动 | 第22-31页 |
| ·葡萄牙及荷兰人早期殖民活动 | 第22-24页 |
| ·英国东印度公司早期殖民活动 | 第24-29页 |
| ·法国东印度公司早期殖民活动 | 第29-30页 |
| ·英法殖民者的角逐 | 第30-31页 |
| ·印度沦为英国殖民地 | 第31-36页 |
| ·普拉西战役——英国征服印度的开始 | 第31-33页 |
| ·征服印度全境 | 第33-36页 |
| ·印度沦为殖民地的原因 | 第36页 |
| ·英国在印度的殖民统治 | 第36-40页 |
| ·印度民族起义与英国女王接管印度 | 第36-37页 |
| ·印度的民族独立斗争 | 第37-39页 |
| ·蒙巴顿方案的提出 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 殖民时期印度城市的建设与发展 | 第42-72页 |
| ·早期拉丁十字的扩张 | 第42-45页 |
| ·果阿城的发展 | 第42-45页 |
| ·中期沿海棋盘式贸易商馆 | 第45-47页 |
| ·法国殖民地本地治里 | 第45-47页 |
| ·中期沿海萨拉丁式贸易商馆 | 第47-67页 |
| ·英国殖民地马德拉斯、孟买及加尔各答 | 第47-48页 |
| ·萨拉丁样式商馆的空间模型 | 第48-50页 |
| ·马德拉斯的城市形态演变 | 第50-54页 |
| ·孟买的城市形态演变 | 第54-57页 |
| ·加尔各答的城市形态演变 | 第57-61页 |
| ·萨拉丁式历史街区 | 第61-67页 |
| ·后期帝国的首都建设 | 第67-71页 |
| ·从加尔各答迁都至新德里 | 第67-68页 |
| ·显示威严的首都规划 | 第68-70页 |
| ·首都的建设者 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第4章 殖民时期印度铁路的发展 | 第72-84页 |
| ·英国修筑铁路的原因 | 第73-74页 |
| ·加强商业掠夺 | 第73-74页 |
| ·巩固军事实力 | 第74页 |
| ·缔造亚洲海上航母 | 第74页 |
| ·殖民时期的铁路建设 | 第74-78页 |
| ·东印度公司统治时期 | 第74-76页 |
| ·英国直接统治时期 | 第76-77页 |
| ·铁路系统的形成 | 第77-78页 |
| ·铁路建设的影响 | 第78-81页 |
| ·铁路建设带来的问题 | 第78-79页 |
| ·铁路建设的积极意义 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-84页 |
| 第5章 印度殖民时期的建筑概况及实例分析 | 第84-152页 |
| ·宗教建筑 | 第84-96页 |
| ·旧果阿的教堂 | 第84-90页 |
| ·孟买圣托马斯大教堂（St. Thomas' Cathedral） | 第90-91页 |
| ·加尔各答圣安德鲁教堂（St.Andrew’s Kirk） | 第91-92页 |
| ·加尔各答圣约翰教堂（St. John’s Church） | 第92-93页 |
| ·加尔各答圣保罗大教堂（St. Paul’s Cathedral） | 第93-94页 |
| ·马德拉斯圣托马教堂（San Thome Basilica） | 第94-96页 |
| ·西姆拉基督教堂（Christ Church） | 第96页 |
| ·行政办公建筑 | 第96-114页 |
| ·孟买市议会大楼（Bombay Municipal Corporation Building） | 第96-99页 |
| ·孟巴及印中铁路总部（BB&CI Offices） | 第99-100页 |
| ·加尔各答邮政总局（General Post Office of Calcutta） | 第100-102页 |
| ·加尔各答高等法院（High Count of Calcutta） | 第102-104页 |
| ·加尔各答作家大厦（The Writers’Building of Calcutta） | 第104-105页 |
| ·马德拉斯高等法院（High Count of Madras） | 第105-107页 |
| ·新德里总统府（Rashtrapati Bhavan ） | 第107-111页 |
| ·新德里秘书处大楼（Secretariats） | 第111-113页 |
| ·西姆拉总督府（Viceregal Lodge） | 第113-114页 |
| ·交通运输建筑 | 第114-122页 |
| ·孟买维多利亚火车站 (Victoria Terminus) | 第114-117页 |
| ·金奈中央火车站（Central Station） | 第117-119页 |
| ·金奈伊格摩火车站（Egmore Railway Station） | 第119-121页 |
| ·加尔各答豪拉火车站（Howrah Station） | 第121-122页 |
| ·文化教育建筑 | 第122-132页 |
| ·孟买大学（University of Bombay） | 第122-127页 |
| ·大卫·沙逊图书馆（David Sassoon Library） | 第127-128页 |
| ·加尔各答大学（University of Calcutta） | 第128-129页 |
| ·马德拉斯大学（University of Madras） | 第129-130页 |
| ·卡尔萨学院（Khalsa College） | 第130-132页 |
| ·商业建筑 | 第132-138页 |
| ·孟买克劳福德市场（Crawford Market） | 第132-133页 |
| ·孟买泰姬玛哈酒店（Taj Mahal Palace & Tower） | 第133-135页 |
| ·新德里康诺特广场（Connaught Place） | 第135-137页 |
| ·加尔各答大都会大厦（Metropolitan Building） | 第137-138页 |
| ·纪念建筑 | 第138-144页 |
| ·维多利亚纪念堂（Victoria Memorial Hall） | 第138-140页 |
| ·孟买印度门（Gateway of India） | 第140-142页 |
| ·新德里印度门（India Gate） | 第142-144页 |
| ·园林 | 第144-149页 |
| ·新德里莫卧儿花园（Mughal Gardens） | 第144-145页 |
| ·加尔各答麦丹广场（Maidan） | 第145-147页 |
| ·孟买霍尼曼街心花园（Horniman Circle Gardens） | 第147-149页 |
| ·孟买空中花园（Hanging Gardens） | 第149页 |
| ·本章小结 | 第149-152页 |
| 第6章 印度殖民时期建筑的特色 | 第152-170页 |
| ·殖民时期建筑的风格 | 第152-159页 |
| ·新古典主义建筑风格 | 第152-153页 |
| ·哥特复兴式建筑风格 | 第153-155页 |
| ·印度-撒拉逊建筑风格 | 第155-157页 |
| ·外廊式建筑风格 | 第157-159页 |
| ·殖民时期建筑的立面细部特点 | 第159-165页 |
| ·建筑门窗特点 | 第159-160页 |
| ·建筑墙身特点 | 第160-162页 |
| ·建筑屋面特点 | 第162-165页 |
| ·新材料和新技术的运用 | 第165-169页 |
| ·钢铁、玻璃和混凝土的普遍运用 | 第166-167页 |
| ·电力照明系统 | 第167-168页 |
| ·电梯技术 | 第168-169页 |
| ·本章小结 | 第169-170页 |
| 第7章 印度殖民时期建筑的意义及影响 | 第170-176页 |
| ·印度殖民时期建筑的意义 | 第170页 |
| ·印度殖民时期建筑的影响 | 第170-176页 |
| 结语 | 第176-178页 |
| 中英文对照 | 第178-180页 |
| 图表出处 | 第180-190页 |
| 参考文献 | 第190-193页 |
| 成果 | 第193-194页 |
| 致谢 | 第194页 |
