摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
·涂布技术的发展 | 第9-10页 |
·涂布技术的定义 | 第9页 |
·涂布机的研究现状 | 第9-10页 |
·模块化设计及研究现状 | 第10-12页 |
·模块化设计的概念 | 第10-11页 |
·模块化设计的研究现状及应用 | 第11-12页 |
·可适应设计及研究现状 | 第12-13页 |
·可适应设计的概念 | 第12页 |
·可适应设计的研究现状及应用 | 第12-13页 |
·碳足迹计算及研究现状 | 第13-14页 |
·碳足迹的概念 | 第13页 |
·碳足迹计算的研究现状及应用 | 第13-14页 |
·课题的提出和研究内容 | 第14-17页 |
·课题的提出和意义 | 第14-15页 |
·课题研究内容 | 第15-17页 |
第二章 涂布机的可适应产品平台分析 | 第17-33页 |
·涂布机的原理及结构 | 第17-21页 |
·涂布系统的原理分析 | 第17-19页 |
·涂布机的系统功能分析 | 第19-21页 |
·涂布机的模块划分 | 第21-23页 |
·模块划分原理 | 第21-22页 |
·涂布机的模块划分 | 第22-23页 |
·涂布机的可适应性产品平台识别 | 第23-28页 |
·涂布机的可适应设计要求及解决方案 | 第23-24页 |
·涂布机的设计要求的变化与解决方案的变化之间的关联 | 第24-28页 |
·涂布机可适应产品平台划分 | 第28-32页 |
·涂布机可适应产品平台的划分 | 第28-30页 |
·涂布机可适应产品平台的配置设计软件系统 | 第30-32页 |
·本章小结 | 第32-33页 |
第三章 涂布机的可适应性评价 | 第33-46页 |
·可适应性评价指标 | 第33-34页 |
·基于涂布机成本的可适应性评价 | 第34-37页 |
·涂布机各模块的成本估算 | 第34-35页 |
·基于涂布机成本的可适应性评价 | 第35-37页 |
·基于涂布机碳足迹的可适应性评价 | 第37-45页 |
·产品碳足迹分析与计算方法 | 第37-39页 |
·可适应设计中的碳足迹分析 | 第39-40页 |
·涂布机的碳排放的可适应性评价 | 第40-45页 |
·本章小结 | 第45-46页 |
第四章 涂布小车的可适应接口设计 | 第46-53页 |
·涂布小车的研究现状 | 第46页 |
·可适应接口的设计要求 | 第46-47页 |
·涂布小车的可适应接口设计方案 | 第47-52页 |
·涂布小车的可适应接口方案一 | 第48-50页 |
·涂布小车的可适应接口方案二 | 第50-52页 |
·两种可适应接口方案的比较 | 第52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
第五章 涂布小车的可适应接口分析 | 第53-74页 |
·涂布小车接口的静力分析 | 第53-62页 |
·整体型接口的静力分析 | 第53-56页 |
·小车型接口的静力分析 | 第56-62页 |
·整体型与小车型接口的静力分析的对比 | 第62页 |
·涂布小车接口的模态分析 | 第62-66页 |
·整体型接口的模态分析 | 第63-64页 |
·小车型接口的模态分析 | 第64-65页 |
·整体型与小车型接口的模态分析的对比 | 第65-66页 |
·基于动静态性能的涂布小车接口优化 | 第66-67页 |
·可适应涂布头的机电联合仿真 | 第67-73页 |
·可适应涂布头动力学仿真模型的建立 | 第67-68页 |
·可适应涂布头控制系统的设计 | 第68-70页 |
·可适应涂布头机电联合仿真的建立 | 第70-72页 |
·联合仿真的结果分析 | 第72-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
第六章 结论与展望 | 第74-76页 |
·结论 | 第74页 |
·展望 | 第74-76页 |
参考文献 | 第76-80页 |
附录Ⅰ:直接凹版涂布机零部件的相关度矩阵 | 第80-81页 |
附录Ⅱ:三辊逆向涂布机零部件的相关度矩阵 | 第81-82页 |
附录Ⅲ:五辊式无溶剂涂布机零部件的相关度矩阵 | 第82-83页 |
附录Ⅳ:M1-放卷模块外购件成本的估算 | 第83-84页 |
附录Ⅴ:M1-放卷模块加工件材料成本的估算 | 第84-85页 |
附录Ⅵ:M1-放卷模块加工件加工成本的估算 | 第85-86页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第86-87页 |
致谢 | 第87页 |