恒源煤矿深部大断面软岩硐室围岩控制技术研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| Contents | 第10-12页 |
| 图清单 | 第12-18页 |
| 表清单 | 第18-19页 |
| 1 绪论 | 第19-27页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第19-20页 |
| ·国内外研究现状 | 第20-25页 |
| ·论文研究目标、内容及方法 | 第25-27页 |
| 2 工程概况 | 第27-37页 |
| ·试验巷道概述 | 第27-28页 |
| ·深部巷道变形破坏特征 | 第28-31页 |
| ·巷道围岩基础信息实测 | 第31-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 3 深部大断面软岩硐室围岩稳定性分析 | 第37-55页 |
| ·断面尺寸对巷道围岩稳定性影响 | 第37-45页 |
| ·埋深对硐室围岩稳定性影响分析 | 第45-49页 |
| ·构造应力场对硐室围岩稳定性影响分析 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 4 深部大断面软岩硐室围岩控制技术 | 第55-88页 |
| ·一次让压支护作用分析 | 第55-58页 |
| ·深部硐室二次支护力学特性分析 | 第58-66页 |
| ·深部硐室底板支护及配套技术 | 第66-73页 |
| ·锚杆（索）预紧力合理匹配及预应力保障技术 | 第73-86页 |
| ·本章小结 | 第86-88页 |
| 5 现场工业试验 | 第88-108页 |
| ·架空乘人车硐室高强稳定型支护技术方案 | 第88-93页 |
| ·绞车房高强稳定型支护技术方案 | 第93-100页 |
| ·支护效果分析 | 第100-102页 |
| ·支护承载状况分析 | 第102-105页 |
| ·经济效益分析 | 第105-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 6 结论 | 第108-110页 |
| 参考文献 | 第110-115页 |
| 作者简历 | 第115-117页 |
| 学位论文数据集 | 第117页 |
