船闸灌泄水引航道非恒定流研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| ·引言 | 第7-9页 |
| ·船闸引航道的工程实践及研究概况 | 第9-12页 |
| ·船闸中间渠道工程实践及研究概况 | 第12-16页 |
| ·本文的主要内容及创新点 | 第16-19页 |
| 第二章 船闸引航道非恒定流研究 | 第19-43页 |
| ·引航道非恒定流的理论分析 | 第19-23页 |
| ·研究条件的设定 | 第23-26页 |
| ·试验模型 | 第26-27页 |
| ·引航道数学模型验证 | 第27-29页 |
| ·船闸输水引航道内水位波动形态 | 第29-32页 |
| ·水位变幅的变化规律 | 第32-35页 |
| ·流速的变化规律 | 第35页 |
| ·水面比降与系缆力 | 第35-37页 |
| ·引航道进出口型式对水力特性的影响 | 第37-39页 |
| ·引航道内通航水流条件的改善措施 | 第39-41页 |
| ·闸室尺度对引航道通航条件的影响 | 第41-42页 |
| ·本章主要结论 | 第42-43页 |
| 第三章 船闸中间渠道非恒定流研究 | 第43-69页 |
| ·中间渠道非恒定流的理论分析 | 第43-44页 |
| ·研究条件的设定 | 第44-46页 |
| ·试验模型 | 第46页 |
| ·中间渠道数学模型验证 | 第46-47页 |
| ·上级船闸泄水中间渠道水流条件研究 | 第47-58页 |
| ·下级船闸灌水中间渠道水流条件研究 | 第58-63页 |
| ·上下级船闸联合运转方式研究 | 第63-67页 |
| ·本章主要结论 | 第67-69页 |
| 第四章 船闸中间渠道相关扩展研究 | 第69-99页 |
| ·船闸输水阀门开启方式研究 | 第69-74页 |
| ·调节池对中间渠道波动特性影响的研究 | 第74-77页 |
| ·船闸输水系统进出口布置型式研究 | 第77-81页 |
| ·船闸灌泄水非恒定流船舶航行试验研究 | 第81-86页 |
| ·船闸人字闸门正反向水头研究 | 第86-91页 |
| ·渠道波动对闸室停泊条件的影响 | 第91-93页 |
| ·中间渠道尺度确定原则及参考尺度 | 第93-97页 |
| ·本章主要结论 | 第97-99页 |
| 第五章 结论与展望 | 第99-104页 |
| ·主要结论 | 第99-102页 |
| ·问题与展望 | 第102-104页 |
| 博士期间发表论文和参加科研情况 | 第104-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 附录 | 第107-122页 |
| 参考文献 | 第122-127页 |
