国际干散货航运市场特征研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-10页 |
| ·文献综述 | 第10-13页 |
| ·干散货运价行为方面 | 第11-12页 |
| ·市场特征方面 | 第12-13页 |
| ·研究思路与论文结构 | 第13-15页 |
| 第2章 国际干散货航运市场概述 | 第15-29页 |
| ·干散货航运市场要素分析 | 第16-20页 |
| ·干散货与散货船 | 第16-18页 |
| ·干散货航线及租船方式 | 第18-20页 |
| ·干散货航运市场的基本特点 | 第20-26页 |
| ·运力供需关系的长期不平衡性 | 第20-23页 |
| ·运价指数的剧烈波动带来的高风险性 | 第23-26页 |
| ·国际干散货航运市场的影响因素分析 | 第26-29页 |
| 第3章 干散货运价指数收益率的基本统计特征分析 | 第29-40页 |
| ·数据的选取与基本统计特征分析 | 第29-32页 |
| ·平稳性检验 | 第32-34页 |
| ·自相关性检验 | 第34-39页 |
| ·自相关系数与偏自相关系数 | 第34-37页 |
| ·AP(p)模型的建立 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 干散货运价指数波动的持续性与杠杠效应研究 | 第40-51页 |
| ·模型介绍 | 第40-43页 |
| ·ARCH模型 | 第40-41页 |
| ·GARCH模型 | 第41-42页 |
| ·TARCH模型 | 第42-43页 |
| ·EGARCH模型 | 第43页 |
| ·干散货运价指数收益率波动的持续性分析 | 第43-47页 |
| ·ARCH效应检验 | 第43-44页 |
| ·GARCH模型参数估计 | 第44-45页 |
| ·模型参数分析 | 第45-46页 |
| ·干散货运价指数收益率的持续性特性总结 | 第46-47页 |
| ·干散货运价指数收益率的杠杆效应分析 | 第47-50页 |
| ·TARCH模型与EGARCH模型的参数估计 | 第47-48页 |
| ·TARCH模型与EGARCH模型的参数分析 | 第48-49页 |
| ·干散货运价指数收益率的杠杆效应总结 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 国际干散货航运市场分形特征实证研究 | 第51-60页 |
| ·干散货航运市场分形市场理论 | 第51-55页 |
| ·分形市场假说 | 第52-53页 |
| ·分形市场特征的检验方法 | 第53-55页 |
| ·国际干散货航运市场分形特征实证研究 | 第55-59页 |
| ·BDS独立性检验 | 第55-56页 |
| ·R/S分析与Hurst指数的估计 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·本文研究成果 | 第60-61页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录A 计算因数的Matlab程序 | 第66-67页 |
| 附录B 计算R/S统计量的Matlab程序 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
