| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·选题的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·有源噪声控制技术的发展历程和研究现状 | 第9-13页 |
| ·本文的主要研究内容及创新点 | 第13-14页 |
| ·本文的章节安排 | 第14-16页 |
| 2 FX-LMS算法及性能分析 | 第16-43页 |
| ·自适应有源噪声控制器的结构 | 第16-21页 |
| ·自适应滤波理论及算法 | 第21-33页 |
| ·FX-LMS算法的引入及推导 | 第33-35页 |
| ·基于LabVIEW平台的FX-LMS算法性能分析 | 第35-43页 |
| 3 次级通道不确定性问题的研究 | 第43-55页 |
| ·次级通道不确定性问题对有源噪声控制系统的影响 | 第43-46页 |
| ·次级通道建模方法 | 第46-51页 |
| ·无模型自适应控制技术 | 第51-53页 |
| ·次级声反馈问题研究 | 第53-55页 |
| 4 封闭空间声场中次级声源和误差传声器布放策略的研究 | 第55-73页 |
| ·研究次级声源和误差传声器布放策略的意义 | 第55-56页 |
| ·封闭空间声场中次级声源和误差传声器的布理论分析 | 第56-62页 |
| ·基于LMS Virtual.Lab Acoustic的封闭空间声场中的声学仿真计算分析 | 第62-73页 |
| 5 特种车辆舱室内自适应有源噪声控制系统的实现 | 第73-84页 |
| ·自适应有源噪声控制实验系统的建立 | 第73-75页 |
| ·无次级通道建模的自适应ANC算法 | 第75-80页 |
| ·次级声源和误差传声器的布放原则 | 第80-82页 |
| ·决定有源噪声控制系统降噪效果的各种因素 | 第82-84页 |
| 6 总结与展望 | 第84-86页 |
| ·总结 | 第84页 |
| ·展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
