中文摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
目录 | 第5-8页 |
引言 | 第8-18页 |
一、选题来源 | 第8页 |
二、文献综述 | 第8-14页 |
1、关于经济开发区的发展历程和趋势的研究 | 第9-10页 |
2、关于经济开发区发展的动力机制的研究 | 第10-11页 |
3、关于经济开发区的产业发展的研究 | 第11-13页 |
4、关于经济开发区的转型发展的研究 | 第13-14页 |
5、关于经济开发区发展评价的研究 | 第14页 |
三、研究内容和意义 | 第14-15页 |
1、研究内容 | 第14-15页 |
2、研究意义 | 第15页 |
四、研究思路和方法 | 第15-16页 |
五、本文的结构安排及主要结论 | 第16-17页 |
六、本文的创新点和难点 | 第17-18页 |
第一章 理论基础及分析框架 | 第18-32页 |
一、分析方法基础:系统论与系统 | 第18-23页 |
1. 系统论及系统概念 | 第18-19页 |
2. 系统与要素 | 第19页 |
3. 系统与结构 | 第19-20页 |
4. 系统与功能 | 第20页 |
5. 系统与环境 | 第20页 |
6. 系统与运动 | 第20-21页 |
7. 经济系统及区域经济系统 | 第21-23页 |
二、对经济开发区的系统论分析 | 第23-32页 |
1. 从系统论的角度看经济开发区的概念 | 第23页 |
2. 经济开发区系统与其他区域经济系统的比较分析 | 第23-24页 |
3. 经济开发区的系统要素分析 | 第24-26页 |
4. 经济开发区的系统结构分析 | 第26-30页 |
5. 从系统论角度看经济开发区的转型发展 | 第30-32页 |
第二章 昆明海口工业园区系统的现状及问题分析 | 第32-57页 |
一、昆明海口工业园区概况 | 第32-34页 |
二、昆明海口工业园区的开发管理机构及存在问题 | 第34-39页 |
1. 昆明海口工业园区开发管理机构的现状 | 第34-35页 |
2. 昆明海口工业园区开发管理机构存在的问题 | 第35-36页 |
3. 问题对经济开发区整体系统运行的影响 | 第36-37页 |
4. 对于问题的原因分析 | 第37-39页 |
三、昆明海口工业园区的土地资源及存在问题 | 第39-45页 |
1. 昆明海口工业园区土地资源的现状 | 第39页 |
2. 昆明海口工业园区土地资源存在的问题 | 第39-42页 |
3. 问题对经济开发区整体系统运行的影响 | 第42-43页 |
4. 对于问题的原因分析 | 第43-45页 |
四、昆明海口工业园区的产业体系及存在问题 | 第45-49页 |
1. 昆明海口工业园区产业体系的现状 | 第45页 |
2. 昆明海口工业园区产业体系存在的问题 | 第45-47页 |
3. 问题对经济开发区整体系统运行的影响 | 第47-48页 |
4. 对于问题的原因分析 | 第48-49页 |
五、昆明海口工业园区的基础设施及存在问题 | 第49-53页 |
1. 昆明海口工业园区基础设施的现状 | 第49-50页 |
2. 昆明海口工业园区基础设施存在的问题 | 第50-51页 |
3. 问题对经济开发区整体系统运行的影响 | 第51-52页 |
4. 对于问题的原因分析 | 第52-53页 |
六、昆明海口工业园区的投资商及存在问题 | 第53-56页 |
1. 昆明海口工业园区投资商的现状 | 第53-54页 |
2. 昆明海口工业园区投资商存在的问题 | 第54页 |
3. 问题对经济开发区整体系统运行的影响 | 第54-55页 |
4. 对于问题的原因分析 | 第55-56页 |
七、昆明海口工业园区发展中所存在的整体系统问题 | 第56-57页 |
第三章 昆明海口工业园区转型发展的对策分析 | 第57-72页 |
一、昆明海口工业园区转型发展的系统对策:整体重组 | 第57-59页 |
二、整体重组之一:开发管理机构要素的有序重组和建设 | 第59-62页 |
1. 理顺各开发管理机构之间的关系 | 第59-60页 |
2. 理顺各开发管理机构下属内设机构之间的关系 | 第60页 |
3. 强化管委会和投资公司的能力建设 | 第60-62页 |
三、整体重组之二:土地资源要素的有序开发和合理整合 | 第62-64页 |
1. 进一步完善和强化土地空间布局管理 | 第62-63页 |
2. 合理有序地推进土地空间的开发 | 第63页 |
3. 强化土地资源的开发深度 | 第63-64页 |
4. 提高园区土地资源的利用效率 | 第64页 |
四、整体重组之三:产业体系要素的合理构建和有序培育 | 第64-68页 |
1. 沿园区8号路构建和培育磷化工产业链 | 第64-65页 |
2. 沿园区2号路北段构建和培育装备制造产业链 | 第65-66页 |
3. 沿园区小海口片区道路构建和培育建材产业链条 | 第66页 |
4. 沿滨河路(2号路南段)构建和培育生产服务产业链条 | 第66-67页 |
5. 沿西仪路南段构建和培育生活服务产业链条 | 第67页 |
6. 沿螳螂川构建和培育休闲旅游产业链条 | 第67-68页 |
五、整体重组之四:基础设施要素的合理有序建设 | 第68-69页 |
1. 合理有序地安排基础设施建设时序 | 第68页 |
2. 严格按照规划要求实施基础设施建设 | 第68页 |
3. 对基础设施建设实施计划管理 | 第68-69页 |
4. 强化推进重点基础设施的建设 | 第69页 |
5. 加强配套服务设施的建设 | 第69页 |
六、整体重组之四:投资商要素的合理有序招引 | 第69-72页 |
1. 尽快完善招商引资决策机制 | 第69-70页 |
2. 实行战略计划指导下的招商引资 | 第70页 |
3. 实行产业链发展导引下的招商引资 | 第70页 |
4. 加强投资商服务、逐步增强投资商的组织化程度 | 第70-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
致谢 | 第76页 |