| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-29页 |
| ·选题背景 | 第9-14页 |
| ·国内外相关研究述评 | 第14-25页 |
| ·低碳城市相关研究 | 第14-20页 |
| ·城市家庭碳排放 | 第20-24页 |
| ·对现有文献的评述 | 第24-25页 |
| ·研究目的、内容、方法 | 第25-29页 |
| ·研究目的 | 第25页 |
| ·研究内容 | 第25-26页 |
| ·研究方法 | 第26-27页 |
| ·技术路线 | 第27-29页 |
| 第2章 上海市家庭碳排放调查问卷基本情况 | 第29-42页 |
| ·调查样本基本情况 | 第29-36页 |
| ·调查方法 | 第29页 |
| ·样本分布 | 第29-30页 |
| ·样本结构 | 第30-33页 |
| ·样本家庭对周边资源配置感知情况 | 第33-34页 |
| ·样本家庭对住家周边公共资源配置满意情况 | 第34-35页 |
| ·调查样本周边就业就业机构分布情况 | 第35-36页 |
| ·调查样本家庭出行模式 | 第36-42页 |
| ·家庭出行方式选择 | 第36-37页 |
| ·家庭出行距离分析 | 第37页 |
| ·不同住房类型家庭出行 | 第37-40页 |
| ·选择私家车出行态势分析 | 第40页 |
| ·收入与私家车出行关系 | 第40-42页 |
| 第3章 上海市家庭出行碳排放的空间格局 | 第42-53页 |
| ·上海家庭出行碳排放量分级描述 | 第42-45页 |
| ·上海家庭出行碳排放三维空间分布结构描述 | 第45-46页 |
| ·上海家庭出行碳排放的探索式空间数据分析 | 第46-49页 |
| ·家庭出行碳排放全局自相关分析 | 第46-47页 |
| ·家庭出行碳排放局部自相关分析 | 第47-49页 |
| ·家庭出行碳排放热点分析 | 第49页 |
| ·上海家庭出行碳排放典型片区情况 | 第49-53页 |
| 第4章 上海家庭出行碳排放的影响因素 | 第53-67页 |
| ·家庭出行碳排放的计量分析 | 第53-59页 |
| ·相关性分析 | 第53-58页 |
| ·回归分析 | 第58-59页 |
| ·家庭出行碳排放典型片区分析 | 第59-67页 |
| ·三大片区碳排放问卷数据比较 | 第59页 |
| ·三大片区问卷通勤距离及时间比较 | 第59-61页 |
| ·三个片区基本情况介绍 | 第61-65页 |
| ·三大片区主要指标分析 | 第65-67页 |
| 第5章 上海低碳城市建设存在问题及治理策略 | 第67-81页 |
| ·上海城市低碳空间存在问题 | 第67-76页 |
| ·优质公共资源(医院、教育、商业等)密集于中心城区 | 第67-71页 |
| ·就业中心化、人口郊区化,形成居住与就业空间不匹配 | 第71-72页 |
| ·中产阶级人口郊区化,形成了汽车驱动型出行模式 | 第72-75页 |
| ·公共交通体系不完善,影响低碳绿色出行 | 第75-76页 |
| ·上海低碳城市建设的对策建议 | 第76-81页 |
| ·建设低碳的城市综合交通体系 | 第76-78页 |
| ·构建“多核多心”的城市空间格局 | 第78-79页 |
| ·疏解核心、边缘城区优质教育、医疗等资源 | 第79页 |
| ·强化轨道交通的引导作用 | 第79-81页 |
| 第6章 研究结论展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 卷内备考表 | 第86页 |