机场航班延误旅客服务处理平台的设计与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12页 |
| ·本文的研究思路 | 第12-13页 |
| ·论文章节安排 | 第13-14页 |
| 第二章 相关技术综述 | 第14-22页 |
| ·设计原则 | 第14-15页 |
| ·数据接口主要技术模型 | 第15-20页 |
| ·Web Service 数据交互 | 第15-16页 |
| ·XML 标记语言技术 | 第16-17页 |
| ·ETL 技术与工具 | 第17-19页 |
| ·Kettle 概况 | 第19-20页 |
| ·bravo 开发平台介绍 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第22-35页 |
| ·系统建设目标 | 第22页 |
| ·业务分析 | 第22-27页 |
| ·生产调度模块 | 第23-24页 |
| ·航延航班处置模块 | 第24-25页 |
| ·航班延误旅客服务综合查询模块 | 第25页 |
| ·用户管理模块 | 第25-26页 |
| ·航空公司模块 | 第26页 |
| ·服务供应商模块 | 第26-27页 |
| ·功能性需求 | 第27-32页 |
| ·功能模块总览 | 第27-28页 |
| ·UI 原型展示 | 第28页 |
| ·平台系统管理 | 第28-29页 |
| ·航班延误信息发布模块 | 第29-30页 |
| ·航班延误旅客服务管理模块 | 第30-31页 |
| ·航班延误旅客服务供应商管理模块 | 第31页 |
| ·航空公司管理模块 | 第31-32页 |
| ·航延总览管理平台模块 | 第32页 |
| ·非功能性规约 | 第32-34页 |
| ·安全性要求 | 第33页 |
| ·可靠性要求 | 第33页 |
| ·易用性要求 | 第33-34页 |
| ·性能要求 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 系统设计 | 第35-52页 |
| ·系统架构设计 | 第35-40页 |
| ·系统架构整体设计 | 第35-37页 |
| ·系统设计总则 | 第37-40页 |
| ·系统模块结构设计与实现 | 第40-50页 |
| ·系统总体功能设计 | 第40页 |
| ·运控模块 | 第40-43页 |
| ·服务处理模块 | 第43-46页 |
| ·供应商模块 | 第46-49页 |
| ·航班信息处置模块设计 | 第49-50页 |
| ·系统运行环境设计 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 系统关键技术实现 | 第52-79页 |
| ·业务模型优化设计与实现 | 第52-55页 |
| ·系统接口设计与实现 | 第55-68页 |
| ·航班信息获取接口 | 第55-56页 |
| ·机场离港旅客数据接口 | 第56-64页 |
| ·登机牌二维码信息读取接口 | 第64-68页 |
| ·数据库设计与实现 | 第68-78页 |
| ·数据逻辑模型 | 第69-71页 |
| ·表结构设计 | 第71-77页 |
| ·数据库安全性设计 | 第77页 |
| ·数据库优化设计 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 系统测试 | 第79-92页 |
| ·系统测试 | 第79-85页 |
| ·测试计划 | 第79-80页 |
| ·风险估计 | 第80-81页 |
| ·测试项目及过程 | 第81-82页 |
| ·缺陷清单 | 第82-83页 |
| ·测试统计数据 | 第83-84页 |
| ·测试结论 | 第84-85页 |
| ·系统运行情况 | 第85-90页 |
| ·业务功能情况 | 第85-89页 |
| ·管理功能情况 | 第89-90页 |
| ·本章小结 | 第90-92页 |
| 第七章 总结与展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 作者简历 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
