| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| ·斜拉桥的发展现状 | 第11-15页 |
| ·斜拉桥跨径的飞速发展 | 第11-12页 |
| ·对超大跨径斜拉桥的需求 | 第12-14页 |
| ·对超大跨径斜拉桥的探索 | 第14-15页 |
| ·常规斜拉桥结构体系的技术瓶颈 | 第15-18页 |
| ·主梁轴压力过大 | 第15-17页 |
| ·桥塔过高 | 第17-18页 |
| ·跨中刚度过小 | 第18页 |
| ·突破瓶颈的新型斜拉桥结构体系 | 第18-22页 |
| ·超大跨径部分地锚交叉索斜拉桥体系 | 第18-21页 |
| ·对交叉索网结构的探索 | 第21-22页 |
| ·本文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 部分地锚交叉索斜拉桥索—梁锚固技术 | 第24-47页 |
| ·主跨 1408m 新体系斜拉桥方案 | 第24-26页 |
| ·主梁整体受力分析 | 第26-29页 |
| ·梁单元模型的建立 | 第26-27页 |
| ·主梁整体受力对比计算 | 第27-29页 |
| ·交叉拉索索-梁锚固结构件 | 第29-32页 |
| ·常见索-梁锚固连接 | 第29-30页 |
| ·新型索-梁锚固连接 | 第30-32页 |
| ·主梁局部计算模型 | 第32-36页 |
| ·模型介绍 | 第33-36页 |
| ·边界条件 | 第36页 |
| ·交叉拉索索-梁锚固区受力分析 | 第36-40页 |
| ·交叉拉索索-梁锚固构造的传力途经 | 第36页 |
| ·主梁锚固区应力分布 | 第36-39页 |
| ·索-梁锚固构造应力分布 | 第39-40页 |
| ·交叉索梁段钢箱梁应力分布 | 第40-46页 |
| ·顶板、底板应力对比分析 | 第40-43页 |
| ·腹板应力分布 | 第43-44页 |
| ·横隔板应力分布 | 第44-45页 |
| ·顶板、底板 U 肋应力分布 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 新体系斜拉桥超长交叉拉索的参数分析 | 第47-66页 |
| ·拉索非线性的模拟 | 第47-49页 |
| ·拉索参数特性的研究 | 第49-57页 |
| ·拉索计算模型 | 第49页 |
| ·刚度 | 第49-53页 |
| ·索端分力 | 第53-54页 |
| ·垂度 | 第54-55页 |
| ·倾角 | 第55-56页 |
| ·无应力索长 | 第56-57页 |
| ·1408m 新体系斜拉桥方案交叉拉索参数计算 | 第57-62页 |
| ·拉索基本参数 | 第57-58页 |
| ·拉索梁端力的计算 | 第58-61页 |
| ·拉索梁端刚度的计算 | 第61-62页 |
| ·CFRP 材料对超长交叉拉索的适用性 | 第62-64页 |
| ·拉索垂度对比 | 第62页 |
| ·拉索梁端承载效率对比 | 第62-63页 |
| ·拉索梁端竖向刚度对比 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第4章 交叉索网结构对新体系斜拉桥经济性的影响 | 第66-81页 |
| ·新体系斜拉桥济性研究的重要性 | 第66页 |
| ·新体系斜拉桥工程造价的计算方法 | 第66-69页 |
| ·材料用量的计算方法 | 第67-68页 |
| ·基本参数的确定 | 第68-69页 |
| ·总建安费的确定 | 第69页 |
| ·1408m 新体系斜拉桥方案工程造价对比计算 | 第69-70页 |
| ·新体系斜拉桥经济性能的参数分析 | 第70-80页 |
| ·设置交叉拉索时各个结构的价格差 | 第70-74页 |
| ·交叉索梁段长度对新体系斜拉桥经济性的影响 | 第74-77页 |
| ·跨径对新体系斜拉桥经济性的影响 | 第77-78页 |
| ·塔跨比对新体系斜拉桥经济性的影响 | 第78-79页 |
| ·塔高对 1408m 新体系斜拉桥方案经济性的影响 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 结论与展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附录 A | 第87页 |