摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
·钢桥面铺装结构技术现状 | 第9-14页 |
·钢桥面铺装结构特点 | 第9-10页 |
·国内外发展现状 | 第10-12页 |
·钢桥面铺装结构的主要病害 | 第12-14页 |
·FRP-环氧砾石-沥青混凝土钢桥面铺装新结构的研究意义 | 第14-15页 |
·本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
第二章 FES 钢桥面铺装结构的提出及试验研究现状 | 第16-31页 |
·FES 钢桥面铺装结构材料简介 | 第16-18页 |
·FRP 材料特性及在工程中的应用 | 第16-18页 |
·环氧砾石材料简介 | 第18页 |
·FES 铺装结构的结构形式及材料组成 | 第18-22页 |
·新铺装结构的合理结构形式研究 | 第18-20页 |
·FES 钢桥面铺装最优材料组成研究 | 第20-21页 |
·FES 钢桥面铺装结构设计研究 | 第21-22页 |
·FES 钢桥面铺装试验研究现状 | 第22-29页 |
·路用性能试验 | 第23-24页 |
·重复荷载弯曲疲劳试验 | 第24-27页 |
·界面剪切试验 | 第27-29页 |
·本章小结 | 第29-31页 |
第三章 FES 钢桥面铺装结构长效耐腐蚀性能试验研究 | 第31-53页 |
·钢桥面铺装对防水防腐体系的性能要求 | 第31-32页 |
·目前常见的钢桥面防腐措施 | 第32-33页 |
·富锌漆涂层体系 | 第32-33页 |
·电弧喷锌涂层体系 | 第33页 |
·选择 FRP 材料的理由 | 第33-34页 |
·试验目的、意义及思路 | 第34页 |
·钢箱长期浸泡腐蚀试验 | 第34-47页 |
·试验准备 | 第34-35页 |
·试验步骤 | 第35-36页 |
·试验结果 | 第36-47页 |
·浸泡后的界面强度试验 | 第47-52页 |
·剪切试验的方法及评价指标 | 第47页 |
·试验试件 | 第47-48页 |
·试验准备 | 第48-49页 |
·试验结果 | 第49-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
第四章 FES 钢桥面铺装结构自然温度下长期变形规律试验 | 第53-67页 |
·试验目的、意义及设计思路 | 第53页 |
·钢桥面铺装结构所处的温度环境 | 第53-55页 |
·SMA 沥青混合料的温度效应 | 第55页 |
·试验设计 | 第55-56页 |
·试验准备 | 第55-56页 |
·试验步骤 | 第56页 |
·试验数据分析 | 第56-65页 |
·日循环温度作用下挠度变化规律 | 第56-59页 |
·荷载—温度长期作用下结构的变形规律 | 第59-63页 |
·季节性温度循环下结构的变形规律 | 第63-65页 |
·本章小结 | 第65-67页 |
第五章 FES 钢桥面铺装结构试验模型长期变形数值模拟 | 第67-81页 |
·计算基本假定 | 第67页 |
·材料的蠕变模型 | 第67-72页 |
·沥青混合料蠕变模型 | 第67-71页 |
·钢材的蠕变模型 | 第71-72页 |
·本文中蠕变模型参数取值 | 第72页 |
·模型建立 | 第72-73页 |
·数值分析结果 | 第73-80页 |
·加载初期跨中变形 | 第73-74页 |
·试验期间的挠度值 | 第74-76页 |
·长期挠度预测 | 第76-80页 |
·本章小结 | 第80-81页 |
第六章 FRP 钢桥面铺装结构的实桥长期变形模拟 | 第81-97页 |
·工程背景 | 第81-82页 |
·计算假定 | 第82页 |
·计算荷载 | 第82-87页 |
·永久作用 | 第82-83页 |
·可变作用 | 第83页 |
·可变荷载作用面积 | 第83-85页 |
·荷载作用时间 | 第85-87页 |
·建立实桥局部模型 | 第87-88页 |
·分析结果 | 第88-96页 |
·永久荷载作用下的变形 | 第88-91页 |
·可变荷载作用下的变形 | 第91-94页 |
·长期变形趋势 | 第94-96页 |
·本章小结 | 第96-97页 |
第七章 结论与展望 | 第97-99页 |
·研究成果和结论 | 第97-98页 |
·本文的进一步研究展望 | 第98-99页 |
致谢 | 第99-100页 |
参考文献 | 第100-102页 |
在读期间发表的论文及科研成果 | 第102页 |