具有可停缸动力系统的液压挖掘机功率匹配及节能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 目录 | 第10-12页 |
| 部分常量/变量含义 | 第12-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-30页 |
| ·课题提出及意义 | 第14页 |
| ·液压挖掘机节能研究进展 | 第14-23页 |
| ·挖掘机液压系统节能技术 | 第14-18页 |
| ·整机能量管理及动力匹配 | 第18-19页 |
| ·液压挖掘机节能产品的应用 | 第19-22页 |
| ·工程机械混合动力技术 | 第22-23页 |
| ·发动机停缸技术研究现状 | 第23-26页 |
| ·停缸技术简介 | 第23-24页 |
| ·停缸技术应用现状 | 第24-26页 |
| ·课题的研究内容 | 第26-28页 |
| ·液压挖掘机停缸动力系统设计目标 | 第28-30页 |
| 第2章 液压挖掘机特性分析及系统建模 | 第30-62页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·小型液压挖掘机组成及工况特点 | 第30-32页 |
| ·YC60小型液压挖掘机简述 | 第32页 |
| ·液压挖掘机系统建模 | 第32-60页 |
| ·液压泵的建模 | 第33-42页 |
| ·LUDV系统分析 | 第42-49页 |
| ·整机液压系统仿真模型的建立 | 第49-52页 |
| ·柴油发动机特性分析及模型的建立 | 第52-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第3章 挖掘机工作过程状态辨识 | 第62-82页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·挖掘机工作装置的运动学分析 | 第62-71页 |
| ·连杆坐标系 | 第62-63页 |
| ·挖掘机坐标系的建立 | 第63-65页 |
| ·动臂机构的运动分析 | 第65-67页 |
| ·斗杆机构的运动分析 | 第67-68页 |
| ·铲斗及铲斗连杆的运动分析 | 第68-71页 |
| ·动力学方程及简化 | 第71-76页 |
| ·状态辨识试验研究 | 第76-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第4章 可停缸动力系统方案设计 | 第82-98页 |
| ·引言 | 第82页 |
| ·液压挖掘机挖掘工作能量消耗研究 | 第82-92页 |
| ·液压泵功率计算 | 第83-84页 |
| ·执行元件参数计算 | 第84-85页 |
| ·挖掘机工作时能量损失分析 | 第85-92页 |
| ·可停缸动力系统设计方案 | 第92-96页 |
| ·挖掘机停缸控制策略 | 第96-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 第5章 液压挖掘机可停缸动力系统试验研究 | 第98-126页 |
| ·引言 | 第98页 |
| ·停缸动力系统综合试验系统 | 第98-103页 |
| ·试验目的和内容 | 第98-99页 |
| ·试验平台设计 | 第99-103页 |
| ·可停缸系统的动力性试验 | 第103-104页 |
| ·可停缸动力系统的经济性试验 | 第104-108页 |
| ·液压挖掘机柴油发动机怠速停缸节油研究 | 第108-111页 |
| ·怠速停油试验方案设计 | 第109-110页 |
| ·试验结果 | 第110-111页 |
| ·液压挖掘机回转过程能量消耗分析及节能试验研究 | 第111-124页 |
| ·挖掘机回转机构概述 | 第111-116页 |
| ·挖掘机回转机构运动学分析 | 第116-118页 |
| ·转动惯量研究 | 第118-119页 |
| ·回转过程能量损失仿真与试验 | 第119-122页 |
| ·挖掘机回转过程节能研究 | 第122-123页 |
| ·挖掘机回转柴油发动机停缸的经济性试验 | 第123-124页 |
| ·本章小结 | 第124-126页 |
| 第6章 总结与展望 | 第126-129页 |
| ·论文总结 | 第126-127页 |
| ·创新点 | 第127页 |
| ·工作展望 | 第127-129页 |
| 参考文献 | 第129-135页 |
| 致谢 | 第135-136页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及科研 | 第136-137页 |
