中日汽车产业政策绩效比较研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 第一节 选题的目的和意义 | 第9-10页 |
| 一、 选题的目的 | 第9-10页 |
| 二、 选题的意义 | 第10页 |
| 第二节 国内外文献综述 | 第10-15页 |
| 一、 产业政策文献综述 | 第10-12页 |
| 二、 汽车产业政策绩效文献综述 | 第12-15页 |
| 第三节 研究方法及思路 | 第15-16页 |
| 一、 研究方法 | 第15页 |
| 二、 研究思路 | 第15-16页 |
| 第二章 产业政策应用分析与绩效理论 | 第16-22页 |
| 第一节 产业政策对汽车产业的影响 | 第16-18页 |
| 一、 产业政策对汽车产业结构的影响 | 第16-17页 |
| 二、 产业政策对汽车产业组织的影响 | 第17-18页 |
| 三、 产业政策对汽车产业技术的影响 | 第18页 |
| 第二节 绩效相关理论 | 第18-20页 |
| 一、 绩效 | 第18-19页 |
| 二、 产业政策绩效 | 第19页 |
| 三、 汽车产业政策绩效 | 第19-20页 |
| 第三节 衡量汽车产业政策绩效的要素 | 第20-22页 |
| 一、 衡量的主体 | 第20-21页 |
| 二、 衡量的客体 | 第21页 |
| 三、 衡量的内容 | 第21页 |
| 四、 衡量的目标 | 第21-22页 |
| 第三章 中日汽车产业发展历程与产业政策演变分析 | 第22-33页 |
| 第一节 中国汽车产业的发展历程 | 第22-23页 |
| 一、 创建阶段(1953～1978年) | 第22页 |
| 二、 对外开放发展阶段(1979～2001年) | 第22-23页 |
| 三、 入世后阶段(2002年至今) | 第23页 |
| 第二节 中国汽车产业现状的SWOT分析 | 第23-27页 |
| 一、 中国汽车产业的优势 | 第24页 |
| 二、 中国汽车产业的劣势 | 第24-25页 |
| 三、 中国汽车产业的机遇 | 第25-26页 |
| 四、 中国汽车产业的挑战 | 第26页 |
| 五、 发展战略 | 第26-27页 |
| 第三节 中国汽车产业政策演变分析 | 第27-29页 |
| 第四节 日本汽车产业发展历程与汽车产业政策分析 | 第29-33页 |
| 一、 日本汽车产业发展历程 | 第29-31页 |
| 二、 日本汽车产业政策演变分析 | 第31-33页 |
| 第四章 中日汽车产业政策绩效比较论述 | 第33-44页 |
| 第一节 中国汽车产业政策绩效 | 第33-39页 |
| 一、 中国汽车产业结构政策绩效 | 第33-35页 |
| 二、 中国汽车产业组织政策绩效 | 第35-37页 |
| 三、 中国汽车产业技术政策绩效 | 第37-39页 |
| 第二节 日本汽车产业政策绩效 | 第39-41页 |
| 一、 日本汽车产业结构政策绩效 | 第39-40页 |
| 二、 日本汽车产业组织政策绩效 | 第40-41页 |
| 三、 日本汽车产业技术政策绩效 | 第41页 |
| 第三节 中日汽车产业政策绩效比较分析 | 第41-44页 |
| 一、 中日汽车产业政策绩效相同点 | 第41-42页 |
| 二、 中日汽车产业政策绩效不同点 | 第42-44页 |
| 第五章 结论与建议 | 第44-49页 |
| 第一节 研究结论 | 第44-45页 |
| 一、 中国汽车产业政策存在的问题 | 第44-45页 |
| 二、 日本汽车产业政策经验启示 | 第45页 |
| 第二节 提高中国汽车产业政策绩效的建议 | 第45-48页 |
| 一、 加强对汽车产业重组实现规模经济效应 | 第46页 |
| 二、 支持自主创新和人才培养提高总体绩效 | 第46-47页 |
| 三、 深化融资体制改革,实施金融支持政策 | 第47页 |
| 四、 培育市场,扩大汽车消费需求 | 第47-48页 |
| 第三节 研究展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第53页 |
