连接形状对碳纤维传动轴扭转性能的影响
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·引言 | 第9-11页 |
| ·碳纤维传动轴的国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·碳纤维复合材料连接方法国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·本文研究的意义、目的及主要内容 | 第16-19页 |
| 第2章 碳纤维传动轴的设计基础 | 第19-33页 |
| ·碳纤维传动轴设计理论 | 第20-24页 |
| ·碳纤维传动轴的强度分析 | 第20-22页 |
| ·碳纤维复合材料的设计原则 | 第22-24页 |
| ·连接接头的设计理论 | 第24-26页 |
| ·胶接连接的设计原则 | 第24-25页 |
| ·非圆截面套接连接计算公式 | 第25-26页 |
| ·性能指标与材料参数 | 第26-27页 |
| ·碳纤维传动轴有限元分析方法 | 第27-31页 |
| ·搭接接头的有限元分析方法 | 第27-28页 |
| ·SAMCEF对碳纤维传动轴的分析 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 碳纤维传动轴正多边形连接的设计与分析 | 第33-54页 |
| ·碳纤维传动轴正多边形连接的设计 | 第33-39页 |
| ·正多边形连接的结构设计 | 第33-36页 |
| ·正多边形搭接接头的胶接设计 | 第36-37页 |
| ·正多边形连接扭转力学性能的影响因素 | 第37-39页 |
| ·正多边形边数对扭转性能的影响 | 第39-43页 |
| ·正多边形连接与圆形连接的对比与分析 | 第43-45页 |
| ·铺层方式对正多边形连接的扭转性能影响 | 第45-53页 |
| ·铺层厚度 | 第45-47页 |
| ·铺层比例 | 第47-50页 |
| ·铺层顺序 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 碳纤维传动轴椭圆形连接的设计与分析 | 第54-71页 |
| ·碳纤维传动轴椭圆形连接的设计 | 第54-58页 |
| ·椭圆形连接的结构设计 | 第54-56页 |
| ·椭圆形搭接接头的胶接设计 | 第56-57页 |
| ·椭圆形连接扭转力学性能的影响因素 | 第57-58页 |
| ·椭圆形长短轴长之比对扭转性能的影响 | 第58-61页 |
| ·椭圆形连接与圆形连接的对比与分析 | 第61-62页 |
| ·铺层方式对椭圆形连接的扭转性能影响 | 第62-70页 |
| ·铺层厚度 | 第62-64页 |
| ·铺层比例 | 第64-67页 |
| ·铺层顺序 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·研究总结 | 第71-72页 |
| ·研究展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
