电力机车辅助变流器控制策略研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 1 引言 | 第12-20页 |
| ·课题背景与国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·课题背景 | 第12页 |
| ·辅助变流器的分类与拓扑 | 第12-15页 |
| ·国产新八轴电力机车辅助电气系统概述 | 第15-17页 |
| ·辅助变流柜的主电路拓扑 | 第15-16页 |
| ·辅助变流器设计要求 | 第16-17页 |
| ·课题研究的重点和难点 | 第17-18页 |
| ·本论文的结构及主要内容 | 第18-20页 |
| 2 变流模块的电压电流控制策略 | 第20-52页 |
| ·斩波器的控制策略 | 第20-34页 |
| ·斩波器的主电路拓扑 | 第20-21页 |
| ·电感电流连续、断续情况下的稳态分析 | 第21-22页 |
| ·斩波器稳态时的变量关系曲线 | 第22-26页 |
| ·电压反馈的闭环控制策略 | 第26-27页 |
| ·输入电压前馈策略及小信号模型验证 | 第27-28页 |
| ·斩波器的控制策略 | 第28-29页 |
| ·斩波器的Matlab/Simulink仿真 | 第29-34页 |
| ·三相逆变器的调制策略 | 第34-45页 |
| ·逆变模块的主电路拓扑 | 第34-35页 |
| ·SPWM调制原理 | 第35-37页 |
| ·三相逆变器的谐波分析 | 第37-39页 |
| ·特定次谐波消除PWM的原理及实现 | 第39-42页 |
| ·注入三次谐波的SPWM调制 | 第42-43页 |
| ·逆变器的Matlab/Simulink仿真 | 第43-45页 |
| ·充电机工作原理及其控制 | 第45-50页 |
| ·充电机的主电路拓扑 | 第45-46页 |
| ·蓄电池的充电曲线与温度补偿 | 第46-47页 |
| ·充电机的工作原理及其等效电路 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 3 辅助变流器的控制逻辑 | 第52-64页 |
| ·启停逻辑与负载管理 | 第52-55页 |
| ·启动控制 | 第52-53页 |
| ·停止控制 | 第53页 |
| ·负载管理 | 第53-55页 |
| ·隔离与紧急工况 | 第55-57页 |
| ·互为备用的冗余设计 | 第55页 |
| ·隔离、紧急工况的判断和处理 | 第55-57页 |
| ·故障管理 | 第57-60页 |
| ·故障的判断与处理 | 第57-58页 |
| ·故障导致隔离的机制 | 第58-59页 |
| ·负载故障及其隔离 | 第59-60页 |
| ·运行状态、故障的记录与存储 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 4 辅助变流器控制单元 | 第64-72页 |
| ·控制系统的硬件结构 | 第64-67页 |
| ·可编程数字控制芯片 | 第65-66页 |
| ·控制系统的功能模块 | 第66-67页 |
| ·控制系统DSP程序设计 | 第67-71页 |
| ·程序的分层设计 | 第67-68页 |
| ·功能任务的实时性 | 第68-70页 |
| ·程序的可靠性测试 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 5 辅助变流器的试验与运行 | 第72-82页 |
| ·电气性能试验 | 第73-78页 |
| ·逆变器输出特性试验 | 第73-74页 |
| ·逆变器负载投切试验 | 第74-77页 |
| ·充电机负载投切试验 | 第77-78页 |
| ·故障与控制逻辑试验 | 第78-80页 |
| ·充电机短路故障试验 | 第78-79页 |
| ·监控界面及故障数据的分析 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 6 结论与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 作者简历 | 第86-90页 |
| 学位论文数据集 | 第90页 |
