震后交通道路信息快速分析与调度发布研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·选题的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文的工作和内容安排 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 震后交通网络分析 | 第14-19页 |
| ·震后交通网络特点 | 第14-15页 |
| ·地震对交通网络的破坏特点 | 第14页 |
| ·震后路径规划特点 | 第14-15页 |
| ·震后交通通行必要性分析 | 第15-16页 |
| ·震后交通需求分析 | 第16-18页 |
| ·救援车辆交通需求分析 | 第16页 |
| ·灾区人员疏散交通需求分析 | 第16-17页 |
| ·救灾物资车辆交通需求分析 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 震后交通道路分析研究 | 第19-27页 |
| ·震后道路特征分析与分级研究 | 第19-22页 |
| ·震后道路特征分析 | 第19-21页 |
| ·震后道路分级 | 第21-22页 |
| ·震后桥梁特征分析与分级研究 | 第22-24页 |
| ·震后桥梁特征分析 | 第22-24页 |
| ·震后桥梁分级 | 第24页 |
| ·震后隧道特征分析与分级研究 | 第24-26页 |
| ·震后隧道特征分析 | 第24-25页 |
| ·震后隧道分级 | 第25-26页 |
| ·道路的连通性分析 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章 震后交通路径规划研究 | 第27-34页 |
| ·震后交通路径规划分析 | 第27-29页 |
| ·人员疏散路径选择分析 | 第27-28页 |
| ·救援车辆路径选择分析 | 第28页 |
| ·救灾物资车辆路径选择分析 | 第28-29页 |
| ·最短路径分析研究 | 第29-30页 |
| ·最短路径概念 | 第29页 |
| ·最短路径选择算法研究： | 第29-30页 |
| ·震后路径规划中权重变量分析 | 第30-33页 |
| ·行驶时间的权重计算 | 第30-32页 |
| ·道路安全性的权重计算 | 第32-33页 |
| ·道路灵活性的权重计算 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第5章 震后交通调度信息的发布研究 | 第34-41页 |
| ·震后通信网络分析 | 第34-35页 |
| ·震后无线通信网络分析 | 第34页 |
| ·震后有线通信网络分析 | 第34-35页 |
| ·交通调度信息发布研究 | 第35-38页 |
| ·对救援车辆的调度信息发布研究 | 第35-36页 |
| ·对人员疏散的调度信息发布研究 | 第36-37页 |
| ·对救灾物资车辆的调度信息发布研究 | 第37-38页 |
| ·调度信息发布的优先级研究 | 第38-40页 |
| ·72 小时前优先级策略设计 | 第38-39页 |
| ·72 小时后优先级策略设计 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第6章 震后交通道路信息分析与调度发布系统设计 | 第41-46页 |
| ·系统开发目标 | 第41页 |
| ·系统总体框架设计 | 第41页 |
| ·系统模块功能设计 | 第41-45页 |
| ·基本功能设计 | 第41-42页 |
| ·路段通行分析功能设计 | 第42-43页 |
| ·路径选择分析功能设计 | 第43-44页 |
| ·震后调度信息的发布功能设计 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第7章 总结与展望 | 第46-48页 |
| ·研究工作总结 | 第46页 |
| ·不足与展望 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第52页 |
