加固滑坡的双排抗滑桩合理排距分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·抗滑桩的发展及其研究现状 | 第12-13页 |
| ·双排抗滑桩的研究现状 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容与技术路线 | 第15-18页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 抗滑桩的基本理论 | 第18-40页 |
| ·滑坡推力的计算 | 第18-24页 |
| ·滑坡的基本概念与分类 | 第18-19页 |
| ·传递系数法计算滑坡推力 | 第19-21页 |
| ·滑坡推力及桩前抗力的分布形式 | 第21-24页 |
| ·抗滑桩的计算 | 第24-29页 |
| ·抗滑桩与岩土体的相互作用 | 第29-38页 |
| ·土拱理论 | 第29-31页 |
| ·单排抗滑桩的土拱计算模型 | 第31-36页 |
| ·双排抗滑桩的土拱计算模型 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 排间岩土体传力机制的理论分析 | 第40-55页 |
| ·基本假定及计算方法 | 第40-41页 |
| ·基本假定 | 第40-41页 |
| ·计算方法 | 第41页 |
| ·抗滑桩及排间岩土体的位移计算 | 第41-46页 |
| ·弹性力学平面问题的基本方程 | 第41-42页 |
| ·均布剪力荷载分布的位移公式 | 第42-44页 |
| ·均布荷载分布的位移公式 | 第44-46页 |
| ·滑坡推力分配比的计算 | 第46-50页 |
| ·位移的计算 | 第47-49页 |
| ·变形协调方程求相互作用力 | 第49-50页 |
| ·滑坡推力在排间岩土体中分配比的影响因素分析 | 第50-53页 |
| ·排距对滑坡推力分配比的影响 | 第50-51页 |
| ·滑体弹模对滑坡推力分配比的影响 | 第51-52页 |
| ·桩体截面尺寸对滑坡推力分配比的影响 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 双排抗滑桩加固滑坡的数值分析 | 第55-83页 |
| ·计算方法的介绍 | 第55-59页 |
| ·MIDAS/GTS简介 | 第55-57页 |
| ·强度折减法 | 第57-59页 |
| ·顺层型滑数值分析 | 第59-72页 |
| ·计算模型 | 第60-61页 |
| ·计算结果 | 第61-64页 |
| ·滑体弹模对排距的影响分析 | 第64-68页 |
| ·桩体截面尺寸对排距的影响分析 | 第68-72页 |
| ·折线型滑坡数值分析 | 第72-80页 |
| ·计算模型 | 第72-74页 |
| ·计算结果 | 第74-76页 |
| ·滑体弹模对排距的影响分析 | 第76-78页 |
| ·桩体截面尺寸对排距的影响分析 | 第78-80页 |
| ·双排抗滑桩合理排距的设计原则 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 结论与展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研工作 | 第90页 |
