基于CAD/CAE/CAI技术的装载机工作装置及液压系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·本课题来源及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况分析 | 第10-11页 |
| ·装载机国内外发展现状 | 第10页 |
| ·国内装载机工作装置研究现状 | 第10-11页 |
| ·现代设计方法 | 第11-12页 |
| ·本课题研究内容和技术路线 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·技术路线 | 第13-14页 |
| ·论文结构 | 第14-15页 |
| 第二章 装载机工作装置设计理论分析 | 第15-33页 |
| ·装载机工作装置设计要求 | 第15-16页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·装载机工作装置作业过程 | 第15-16页 |
| ·装载机工作机构设计要求 | 第16页 |
| ·铲斗设计 | 第16-23页 |
| ·铲斗结构形式的选择 | 第16-18页 |
| ·铲斗基本参数的确定 | 第18-23页 |
| ·工作装置连杆系统设计 | 第23-32页 |
| ·设计内容及设计相关要求 | 第23页 |
| ·工作装置连杆机构的类型 | 第23-24页 |
| ·工作装置连杆机构选择及分析 | 第24-25页 |
| ·尺寸参数设计的图解法 | 第25-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 装载机工作装置三维建模及仿真 | 第33-45页 |
| ·Pro/E软件简介 | 第33-34页 |
| ·机构设计及三维建模 | 第34-37页 |
| ·工作装置整体装配 | 第37-40页 |
| ·零部件装配 | 第38-39页 |
| ·装配分解图 | 第39-40页 |
| ·工作装置仿真分析 | 第40-44页 |
| ·工作装置模拟仿真 | 第40-43页 |
| ·部件干涉检查 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 装载机工作装置有限元分析 | 第45-58页 |
| ·工作装置静力学分析 | 第45-51页 |
| ·外载荷的确定原则 | 第45-46页 |
| ·外载荷的计算 | 第46-48页 |
| ·工作装置的受力分析 | 第48-51页 |
| ·有限元技术概述及ANSYS软件介绍 | 第51-53页 |
| ·有限元技术概述 | 第51-52页 |
| ·ANSYS软件介绍 | 第52-53页 |
| ·动臂有限元分析 | 第53-57页 |
| ·分析假设及软件的选择 | 第53页 |
| ·动臂有限元模型建立 | 第53-55页 |
| ·动臂有限元结果分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 装载机工作装置液压系统动态模拟 | 第58-69页 |
| ·装载机液压系统 | 第58-59页 |
| ·Flash技术概述 | 第59-60页 |
| ·工作装置液压回路系统设计 | 第60-64页 |
| ·工作装置液压系统概述 | 第60-63页 |
| ·虚拟液压回路系统的元件层次结构 | 第63-64页 |
| ·Flash虚拟工作装置液压回路系统的建立 | 第64-67页 |
| ·基本液压元件的制作 | 第64页 |
| ·液压回路系统的构建 | 第64-65页 |
| ·交互控制程序的编制 | 第65-67页 |
| ·液压回路动态模拟 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 论文总结及展望 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69页 |
| ·研究展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第75页 |
