| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·研究主要内容及创新点 | 第13-14页 |
| ·研究的主要内容 | 第13-14页 |
| ·论文的创新点 | 第14页 |
| ·技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 国内外研究现状 | 第16-27页 |
| ·危险废物管理的现状 | 第16-18页 |
| ·风险度量的研究现状 | 第18-21页 |
| ·风险公平性的研究现状 | 第21-23页 |
| ·危险废物回收路径优化研究现状 | 第23-25页 |
| ·危险品正向运输路径研究现状 | 第23-24页 |
| ·普通货物回收路径研究现状 | 第24-25页 |
| ·研究现状的评述 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 固体危险废物回收运输中的风险公平性 | 第27-45页 |
| ·危险废物回收运输中的风险 | 第27-29页 |
| ·影响对象 | 第27-28页 |
| ·影响途径 | 第28页 |
| ·影响后果 | 第28-29页 |
| ·公平理论 | 第29-34页 |
| ·社会比较理论 | 第29-31页 |
| ·边沁的功利主义 | 第31-32页 |
| ·罗尔斯的公平两原则 | 第32-34页 |
| ·风险公平性 | 第34-37页 |
| ·风险公平性的分类 | 第35-36页 |
| ·风险公平性的内涵 | 第36-37页 |
| ·风险公平性表现形式 | 第37-44页 |
| ·补偿应用的领域 | 第38-41页 |
| ·风险补偿 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 考虑风险公平性的无能力约束条件下固体危险废物回收路径优化问题 | 第45-58页 |
| ·问题描述 | 第45页 |
| ·模型描述 | 第45-47页 |
| ·模型假设 | 第45-46页 |
| ·参数说明 | 第46页 |
| ·模型构建 | 第46-47页 |
| ·求解算法 | 第47-51页 |
| ·算法求解思路 | 第47-49页 |
| ·模型定性分析 | 第49页 |
| ·算法求解设计 | 第49-51页 |
| ·算例分析 | 第51-57页 |
| ·结果分析 | 第51-54页 |
| ·对比分析 | 第54页 |
| ·公平性公理分析 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 考虑风险公平性的有能力约束条件下固体危险废物回收路径优化问题 | 第58-70页 |
| ·问题描述 | 第58页 |
| ·模型构建 | 第58-61页 |
| ·模型假设 | 第58-59页 |
| ·参数说明 | 第59-60页 |
| ·模型构建 | 第60-61页 |
| ·求解算法 | 第61-64页 |
| ·算法求解思路 | 第61-62页 |
| ·模型定性分析 | 第62-63页 |
| ·算法求解设计 | 第63-64页 |
| ·算例分析 | 第64-69页 |
| ·结果分析 | 第64-67页 |
| ·对比分析 | 第67页 |
| ·公平性公理分析 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第77页 |