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城市交通枢纽综合体公共空间适应性设计研究--以北京西直门交通枢纽综合体公共空间为例

摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第1章 绪论第8-16页
   ·选题的提出第8-9页
   ·研究现状及现实问题第9-11页
   ·研究的目的和意义第11页
   ·研究角度与研究对象界定、概念阐释第11-13页
   ·研究思路和方法第13-14页
   ·论文框架第14-16页
第2章 适应性城市设计概念及理论要点第16-33页
   ·“适应性”概念的引入第16-18页
     ·释义及概念的产生第16-17页
     ·概念的建筑学移植第17-18页
   ·中外城市建设实践与理论中的适应性因素第18-23页
     ·中外传统城市建设中的适应性因素第19页
     ·西方现代城市设计理论中的适应性因素第19-23页
   ·适应性城市设计理论要点第23-32页
     ·我国适应性城市设计的理论探讨第23-28页
     ·适应性城市设计概念及基本理论第28-32页
   ·本章小结第32-33页
第3章 城市交通枢纽综合体公共空间系统与现状问题第33-51页
   ·城市交通枢纽综合体及其公共空间系统第33-43页
     ·城市交通枢纽综合体第33-38页
     ·城市交通枢纽综合体公共空间系统及其特征第38-43页
   ·城市交通枢纽综合体公共空间现实使用中的问题第43-49页
     ·不能适应交通枢纽的功能需求第43-46页
     ·不能适应整合综合体功能单元的需求第46-47页
     ·不能适应动态发展的需求第47-49页
   ·本章小结第49-51页
第4章 城市交通枢纽综合体公共空间适应性影响因素第51-72页
   ·适应性影响的外部因素第51-58页
     ·自然与社会第52-53页
     ·城市环境第53-54页
     ·地段环境第54-56页
     ·城市交通枢纽综合体功能单元及其相互关系第56-58页
   ·适应性影响的内部因素第58-71页
     ·公共空间功能及功能结构第58-60页
     ·空间类型与空间组合方式第60-68页
     ·使用特征第68-70页
     ·标识系统与辅助设施第70-71页
   ·本章小结第71-72页
第5章 城市交通枢纽综合体公共空间适应性设计目标、原则和要点第72-106页
   ·适应性设计目标第72-75页
     ·实现城市交通的高效换乘第73页
     ·促进综合体功能的协同实现第73-74页
     ·整合城市空间第74页
     ·完善自身空间体系第74-75页
     ·保护并改善城市生态环境第75页
   ·适应性设计原则第75-79页
     ·整体优先第76页
     ·枢纽功能优先第76-77页
     ·以人为本与可持续发展第77页
     ·空间集约化第77-78页
     ·单元功能适宜性第78页
     ·功能与空间的灵活性第78-79页
   ·适应性设计要点第79-104页
     ·交通枢纽功能适应性设计要点第79-88页
     ·功能整合作用适应性设计要点第88-94页
     ·顺应动态发展适应性设计要点第94-104页
   ·本章小结第104-106页
第6章 实例研究——北京西直门交通枢纽综合体公共空间适应性设计分析及改善建议第106-136页
   ·西直门交通枢纽综合体及其公共空间系统概况第106-114页
     ·区位背景第107-108页
     ·西直门交通枢纽综合体的功能构成第108-109页
     ·西直门交通枢纽综合体的公共空间系统第109-112页
     ·综合体公共空间内的换乘流线的组织第112-114页
   ·西直门交通枢纽综合体公共空间设计适应性分析第114-129页
     ·交通枢纽功能的适应性分析第114-121页
     ·功能整合作用的适应性分析第121-124页
     ·顺应动态发展的适应性分析第124-129页
   ·西直门交通枢纽综合体公共空间设计适应性设计改善建议第129-135页
     ·交通枢纽功能的适应性设计改善第129-132页
     ·功能整合作用的适应性设计改善第132-133页
     ·顺应动态发展的适应性设计改善第133-135页
   ·本章小结第135-136页
结语第136-137页
参考文献第137-143页
附表1第143-151页
附表2第151-167页
致谢第167页

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