| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-29页 |
| ·柴油车工业的发展 | 第11-12页 |
| ·汽车尾气引起的环境污染 | 第12-15页 |
| ·排放法规的发展 | 第15-16页 |
| ·柴油车尾气排放控制技术 | 第16-27页 |
| ·两种技术路线 | 第16-17页 |
| ·优化燃烧+SCR 技术 | 第17-24页 |
| ·EGR+ DPF 路线 | 第24-27页 |
| ·立题依据与研究内容 | 第27-29页 |
| ·立题依据 | 第27页 |
| ·研究内容 | 第27-29页 |
| 第二章 仪器设备与实验方法 | 第29-37页 |
| ·催化剂的制备 | 第29-32页 |
| ·主要试剂与仪器 | 第29-31页 |
| ·催化剂的制备方法 | 第31-32页 |
| ·催化剂的活性测试 | 第32-33页 |
| ·催化剂的表征 | 第33-37页 |
| ·XRD 物相分析 | 第33页 |
| ·BET 比表面积测试 | 第33-34页 |
| ·Raman 光谱分析 | 第34-35页 |
| ·H_2程序升温还原（H_2‐TPR） | 第35页 |
| ·NH_3程序升温脱附（NH_3‐TPD） | 第35页 |
| ·原位漫反射红外傅里叶变换光谱（DRIFTS） | 第35-37页 |
| 第三章 WO_3/TiO_2催化剂高温 SCR 性能研究 | 第37-45页 |
| ·引言 | 第37-38页 |
| ·结果与讨论 | 第38-44页 |
| ·SCR 活性 | 第38-39页 |
| ·催化剂表征 | 第39-44页 |
| ·总结 | 第44-45页 |
| 第四章 CeO_2/W_(25)Ti催化剂 SCR 性能研究 | 第45-53页 |
| ·引言 | 第45-46页 |
| ·结果与讨论 | 第46-51页 |
| ·催化剂 SCR 活性 | 第46-47页 |
| ·Ce_(10)WTi催化剂的原位漫反射红外光谱（DRIFT）研究 | 第47-51页 |
| ·总结 | 第51-53页 |
| 第五章 SO_4~(2-)对TiO_2载体的改性研究 | 第53-73页 |
| ·引言 | 第53-54页 |
| ·Cr-SO_4~(2-)/TiO_2催化剂 SCR 性能研究 | 第54-66页 |
| ·催化活性测试 | 第55-57页 |
| ·物相分析 | 第57-59页 |
| ·H_2‐TPR 表征 | 第59-60页 |
| ·NH_3‐TPD 表征 | 第60-61页 |
| ·Cr_(10)STi催化剂的原位漫反射红外光谱（DRIFT）研究 | 第61-66页 |
| ·Ce-SO_4~(2-)催化剂 SCR 性能研究 | 第66-71页 |
| ·催化活性测试 | 第66-67页 |
| ·原位漫反射红外光谱（DRIFT）研究 | 第67-71页 |
| ·总结 | 第71-73页 |
| 第六章 商用催化剂碱金属中毒与金属载体转化器研究 | 第73-81页 |
| ·引言 | 第73-74页 |
| ·V_2O_5-WO_3/TiO_2催化剂碱中毒研究 | 第74-76页 |
| ·碱金属中毒催化剂的再生研究 | 第76-77页 |
| ·金属载体 SCR 催化转化器 | 第77-79页 |
| ·总结 | 第79-81页 |
| 第七章 金属载体颗粒氧化催化器 | 第81-87页 |
| ·引言 | 第81-82页 |
| ·结果与讨论 | 第82-84页 |
| ·催化剂的表征 | 第82-83页 |
| ·活性测试 | 第83-84页 |
| ·催化转化器的制备与台架测试 | 第84-85页 |
| ·总结 | 第85-87页 |
| 第八章 固体尿素 SCR 技术初步研究 | 第87-93页 |
| ·引言 | 第87-88页 |
| ·现有主要技术 | 第88-89页 |
| ·设计思路与结果 | 第89-90页 |
| ·展望 | 第90-93页 |
| 结论与展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-111页 |
| 附录 台架试验报告 | 第111-119页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第119-123页 |
| 致谢 | 第123页 |
