| 中文摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-12页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·收费系统在山东省的建设与使用情况 | 第11-12页 |
| 第2章 高速公路的收费模式简介 | 第12-25页 |
| ·山东省高速公路的特征 | 第12-13页 |
| ·国内高速公路收费系统的主要运行模式 | 第13-18页 |
| ·国内外高速公路不停车收费系统应用现状 | 第18-19页 |
| ·高速公路收费简介 | 第19-21页 |
| ·高速公路不停车收费系统的流程与效果 | 第21-22页 |
| ·高速公路不停车收费系统技术简介 | 第22-23页 |
| ·高速公路不停车收费系统的构成及工作原理 | 第23-25页 |
| 第3章 高速公路不停车收费综合评价理论方法 | 第25-31页 |
| ·灰色系统评价模型 | 第25-27页 |
| ·评价目标与备选方案 | 第25页 |
| ·数据的无量纲化 | 第25-26页 |
| ·关联系数计算 | 第26页 |
| ·计算关联度 | 第26-27页 |
| ·层次分析法(AHP) | 第27-31页 |
| ·建立递阶层次结构 | 第27-28页 |
| ·构造两两比较判断矩阵 | 第28-30页 |
| ·层次单排序及其一致行检验 | 第30页 |
| ·层次总排序 | 第30-31页 |
| 第4章 高速公路不停车收费系统综合评价指标体系 | 第31-39页 |
| ·基于技术因素的系统综合评价指标 | 第31-34页 |
| ·收费车道出入口平均通过率 | 第31-32页 |
| ·平均延误时间Td | 第32-33页 |
| ·通行费征收率 | 第33页 |
| ·管理效率 | 第33-34页 |
| ·基于经济因素的评价指标 | 第34-37页 |
| ·预计发生的成本C | 第34-35页 |
| ·预计产生的经济效益B | 第35-37页 |
| ·基于社会环境因素的评价指标 | 第37-39页 |
| ·用户的可接受程度 | 第37页 |
| ·环境污染程度 | 第37页 |
| ·构建综合评价指标体系 | 第37-39页 |
| 第5章 高速公路不停车收费系统综合评价体系案例分析 | 第39-42页 |
| ·建立递阶层次结构 | 第39页 |
| ·建立判断矩阵并进行一致性检验 | 第39-40页 |
| ·层次总排序 | 第40-42页 |
| 第6章 结论 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第47页 |