风电齿轮箱行星轮系构件均载与应力特性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-12页 |
| ·均载分析研究现状 | 第12-13页 |
| ·应力与变形分析研究概况 | 第13-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 风电齿轮箱均载性能力学描述与分析 | 第16-29页 |
| ·行星齿轮传动均载综述 | 第16-19页 |
| ·均载系数定义及均载研究意义 | 第16-17页 |
| ·均载的方法 | 第17-19页 |
| ·行星齿轮传动载荷分析及均载等效模型 | 第19-21页 |
| ·载荷分析 | 第19-20页 |
| ·均载等效模型 | 第20-21页 |
| ·误差分析及均载系数计算 | 第21-25页 |
| ·当量啮合误差 | 第21-23页 |
| ·浮动误差 | 第23-24页 |
| ·均载系数分析与计算 | 第24-25页 |
| ·均载设计实例与结果分析 | 第25-28页 |
| ·系统参数及主要误差 | 第25-26页 |
| ·均载系数及浮动量计算结果 | 第26-27页 |
| ·各主要误差独立变化对均载系数的影响 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 行星轮轮缘应力特性的理论分析方法 | 第29-39页 |
| ·行星轮力学模型 | 第29-30页 |
| ·理论分析方法 | 第30-34页 |
| ·结果分析 | 第34-38页 |
| ·行星轮轮缘应力分析 | 第34-37页 |
| ·轮缘厚度变化对应力的影响 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 行星轮与行星架的有限元分析 | 第39-50页 |
| ·有限元简介 | 第39页 |
| ·有限元模型 | 第39-42页 |
| ·实体模型的建立 | 第39-41页 |
| ·单元类型的选择 | 第41页 |
| ·网格划分控制 | 第41-42页 |
| ·加载分析 | 第42-45页 |
| ·最不利加载线位置 | 第42-44页 |
| ·边界载荷分析 | 第44-45页 |
| ·有限元结果分析 | 第45-49页 |
| ·行星轮有限元结果分析 | 第45-48页 |
| ·行星架有限元结果分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 结论和展望 | 第50-52页 |
| ·主要研究工作及结论 | 第50-51页 |
| ·展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
