| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-27页 |
| ·研究背景和意义 | 第15-18页 |
| ·安全关键嵌入式实时系统的重要战略地位 | 第15-16页 |
| ·安全关键嵌入式实时软件关键属性及特征 | 第16-17页 |
| ·研究意义 | 第17-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-24页 |
| ·软件开发方法和技术 | 第19-21页 |
| ·软件计算模型 | 第21-24页 |
| ·论文研究内容和主要贡献 | 第24-25页 |
| ·论文结构 | 第25-27页 |
| 第二章 ERTS 模型的实时性与可靠性分析的理论基础及相关概念 | 第27-39页 |
| ·实时性分析理论 | 第27-35页 |
| ·任务参数的基本概念 | 第27-28页 |
| ·实时系统建模 | 第28-29页 |
| ·Holistic 实时性分析方法 | 第29-31页 |
| ·RTC 实时性分析方法 | 第31-32页 |
| ·延迟叠加的实时性分析方法 | 第32-33页 |
| ·基于时间自动机的实时性分析方法 | 第33-35页 |
| ·可靠性分析理论及概念 | 第35-38页 |
| ·可靠性分析中的重要概念 | 第35-37页 |
| ·软件设计阶段的可靠性分析模型 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 小规模分布式ERTS 的精确实时性分析 | 第39-62页 |
| ·引言 | 第39-40页 |
| ·相关工作 | 第40-41页 |
| ·任务模型 | 第41-42页 |
| ·环境自动机 | 第42-43页 |
| ·行为自动机 | 第43-47页 |
| ·实时性分析建模 | 第47-54页 |
| ·任务语义建模 | 第47-50页 |
| ·行为自动机的判定性证明 | 第50-53页 |
| ·符号状态操作 | 第53-54页 |
| ·实例研究及性能评估 | 第54-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 中大规模分布式ERTS 的实时性分析 | 第62-80页 |
| ·引言 | 第62-63页 |
| ·相关工作 | 第63-64页 |
| ·系统模型 | 第64-65页 |
| ·任务实例的端到端延迟上界分析 | 第65-70页 |
| ·双向多阶段MP 系统的一般化 | 第70-72页 |
| ·任务实时性分析 | 第72-74页 |
| ·仿真实验 | 第74-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第五章 ERTS 模型的可靠性分析 | 第80-100页 |
| ·引言 | 第80页 |
| ·相关工作 | 第80-82页 |
| ·任务模型 | 第82-83页 |
| ·ERTS 任务模型的可靠性模型 | 第83-85页 |
| ·可靠度计算 | 第85-93页 |
| ·任务最坏执行情况 | 第85-88页 |
| ·错误发生概率 | 第88-91页 |
| ·错误条件的发生概率求和 | 第91-93页 |
| ·实验仿真 | 第93-98页 |
| ·本章小结 | 第98-100页 |
| 第六章 航空电子原型软件系统的非功能属性分析 | 第100-115页 |
| ·引言 | 第100-101页 |
| ·相关工作 | 第101页 |
| ·系统模型 | 第101-103页 |
| ·分区配置策略 | 第103-111页 |
| ·最优分区配置策略 | 第103-106页 |
| ·分区配置策略对实时性的影响 | 第106-111页 |
| ·实例研究 | 第111-113页 |
| ·全章小结 | 第113-115页 |
| 第七章 全文总结及进一步的工作 | 第115-117页 |
| ·全文总结 | 第115-116页 |
| ·进一步的研究工作 | 第116-117页 |
| 致谢 | 第117-118页 |
| 参考文献 | 第118-132页 |
| 攻博期间取得的研究成果 | 第132-134页 |