| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第13页 |
| ·气象雷达地杂波抑制技术的发展概况 | 第13-15页 |
| ·机载气象雷达系统 | 第14页 |
| ·气象雷达地杂波抑制的主要方式 | 第14-15页 |
| ·本文主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 气象雷达原理与杂波特性分析 | 第17-28页 |
| ·气象雷达原理概述 | 第17-22页 |
| ·气象目标特性分析 | 第17-21页 |
| ·气象雷达方程 | 第21-22页 |
| ·地物回波特性分析 | 第22-24页 |
| ·地杂波的散射系数模型 | 第22-23页 |
| ·杂波幅度分布模型 | 第23页 |
| ·杂波的功率谱模型 | 第23-24页 |
| ·气象雷达地杂波抑制方法概述 | 第24-27页 |
| ·杂波图法 | 第24-25页 |
| ·相参动目标显示方式 | 第25页 |
| ·自适应动目标显示方式 | 第25-26页 |
| ·非相参动目标显示方式 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 气象雷达地杂波和气象回波仿真模型及结果分析 | 第28-48页 |
| ·零记忆非线性方法概述 | 第28-29页 |
| ·气象目标建模仿真方法及结果分析 | 第29-42页 |
| ·仿真数学模型分型 | 第29-32页 |
| ·仿真过程及结果分析 | 第32-42页 |
| ·地物回波的建模仿真方法及结果分析 | 第42-47页 |
| ·仿真数学模型分析 | 第42-43页 |
| ·仿真过程及结果分析 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 机载气象雷达多扫描地杂波抑制方法 | 第48-60页 |
| ·多扫描地杂波抑制的原理 | 第48-55页 |
| ·机载气象雷达云层和地杂波分布情况分析 | 第48-52页 |
| ·雷达正前方不同距离单元上地杂波和气象回波情况的仿真分析 | 第52-54页 |
| ·相同距离单元地杂波和气象回波随下俯角变化情况的仿真分析 | 第54-55页 |
| ·多扫描抑制地杂波的过程及抑制效果分析 | 第55-59页 |
| ·相同下俯角方位扫描地杂波和气象回波的图像仿真 | 第55-57页 |
| ·机载气象雷达多扫描抑制地杂波的抑制过程及结果分析 | 第57-58页 |
| ·机载气象雷达多扫描抑制地杂波存在的问题 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 机载气象雷达地杂波抑制的GMAP 方法 | 第60-71页 |
| ·GMAP 地杂波抑制原理 | 第60-62页 |
| ·GMAP 方法的假定前提 | 第60-61页 |
| ·GMAP 方法的处理过程 | 第61-62页 |
| ·GMAP 地杂波抑制仿真 | 第62-69页 |
| ·载机运动较慢情况下的仿真处理结果 | 第62-66页 |
| ·载机高速运动情况下的仿真处理结果 | 第66-69页 |
| ·GMAP 地杂波抑制方法的缺陷 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 结束语 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第76页 |
