厢式半挂车动态分析研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·有限元方法 | 第14-15页 |
| ·本文的工作内容 | 第15-17页 |
| 第2章 半挂车建模与分析 | 第17-38页 |
| ·建模与边界处理 | 第18-21页 |
| ·半挂车静态分析模型 | 第21-22页 |
| ·半挂车动态分析模型 | 第22页 |
| ·路谱的建立 | 第22-29页 |
| ·有限元计算参数分析 | 第29-36页 |
| ·功率谱理论简介 | 第36页 |
| ·随机疲劳探讨 | 第36-38页 |
| 第3章 半挂车试验与数据处理 | 第38-53页 |
| ·试验车辆及试验道路 | 第38-39页 |
| ·试验内容与方法 | 第39-40页 |
| ·测试项目与试验仪器 | 第40-41页 |
| ·试验测点的选择 | 第41-45页 |
| ·试验条件 | 第45页 |
| ·试验数据分析理论与实践 | 第45-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 半挂车静态工况分析 | 第53-68页 |
| ·结构分析与约束加载 | 第53-57页 |
| ·静态结果及分析 | 第57-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第5章 半挂车动态工况分析 | 第68-92页 |
| ·模态分析 | 第68-74页 |
| ·随机路面输入分析 | 第74-84页 |
| ·道路试验悬挂分析 | 第84-88页 |
| ·疲劳分析结果 | 第88-90页 |
| ·误差分析 | 第90-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第6章 半挂车刚体动力学模型分析 | 第92-103页 |
| ·建立动力学模型 | 第92-94页 |
| ·建立数学模型 | 第94-96页 |
| ·确定分析类型 | 第96-97页 |
| ·仿真计算和分析 | 第97-103页 |
| 第7章 改进设计与分析 | 第103-114页 |
| ·改进设计 | 第103-105页 |
| ·拓扑优化概述 | 第105-106页 |
| ·改进分析过程 | 第106-113页 |
| ·本章小结 | 第113-114页 |
| 总结 | 第114-116页 |
| 参考文献 | 第116-120页 |
| 致谢 | 第120-121页 |
| 附录A 有限单元法简介 | 第121-122页 |
| 附录B 功率谱密度分析简介 | 第122-123页 |
| 附录C 滤波分析简介 | 第123-125页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第125页 |
