促进我国能源可持续利用的税收政策研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 绪论 | 第11-18页 |
| ·选题的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·论文的选题背景 | 第11页 |
| ·论文的选题意义 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-15页 |
| ·国内征收能源税的研究综述 | 第12-15页 |
| ·国外征收能源税的研究综述 | 第15页 |
| ·论文的主要内容和研究方法 | 第15-17页 |
| ·论文的主要内容 | 第15-16页 |
| ·论文的研究方法 | 第16-17页 |
| ·论文的创新和不足 | 第17-18页 |
| ·本文的创新点 | 第17页 |
| ·本文的不足 | 第17-18页 |
| 1 能源税收的基本范畴与理论基础 | 第18-25页 |
| ·能源税收的基本范畴 | 第18-19页 |
| ·外部性理论 | 第19-20页 |
| ·外部性的定义 | 第19页 |
| ·外部性的内部化 | 第19-20页 |
| ·可持续发展理论 | 第20-22页 |
| ·可持续发展的概念 | 第20页 |
| ·可持续发展的内涵 | 第20-21页 |
| ·可持续发展的实现 | 第21-22页 |
| ·税收调控理论 | 第22-25页 |
| ·税收调控的内涵和特点 | 第22-23页 |
| ·税收调控体系 | 第23-24页 |
| ·税收调控机制 | 第24-25页 |
| 2 我国能源税收的现状分析 | 第25-35页 |
| ·我国能源税收政策的现状 | 第25-30页 |
| ·资源税对能源的调控 | 第25-26页 |
| ·增值税对能源的调控 | 第26-27页 |
| ·消费税对能源的调控 | 第27-28页 |
| ·车辆购置税和车船使用税对能源的调控 | 第28-30页 |
| ·我国能源税收政策在实践中存在的问题 | 第30-35页 |
| ·缺失专门性的能源税种 | 第30-31页 |
| ·与能源相关的主要税种的税收规模有限 | 第31-32页 |
| ·缺失保证能源安全方面的税收政策 | 第32-33页 |
| ·对环保、节能的要求体现不够 | 第33-35页 |
| 3 能源税收政策的国际经验与启示 | 第35-42页 |
| ·能源税收政策的国际比较 | 第35-39页 |
| ·对生产能源的税收政策 | 第35-36页 |
| ·对消费能源的税收政策 | 第36-37页 |
| ·对新能源的税收政策 | 第37-38页 |
| ·对交通运输业的税收政策 | 第38-39页 |
| ·国外能源税收政策对我国的启示 | 第39-42页 |
| 4 完善我国能源税收政策的对策 | 第42-48页 |
| ·优化现有税种的税收政策 | 第42-44页 |
| ·优化现行资源税 | 第42页 |
| ·完善现行增值税 | 第42-43页 |
| ·优化现行消费税 | 第43页 |
| ·完善现行的车辆购置税和车船使用税 | 第43-44页 |
| ·增加开设能源税收的新税种 | 第44-46页 |
| ·增设水资源税 | 第44-45页 |
| ·增设碳税 | 第45-46页 |
| ·完善能源税收的优惠政策 | 第46-47页 |
| ·优化能源税收的其他政策措施 | 第47-48页 |
| ·实现中央与地方能源税收入共享 | 第47页 |
| ·加强能源税收领域的国际合作 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 攻读学位期间发表论文以及参加科研情况 | 第53-54页 |
