厂级负荷优化分配系统的研究及其实现
| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-10页 |
| ·选题背景及意义 | 第6-7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-9页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第9-10页 |
| 第二章 厂级负荷优化分配系统整体及硬件结构设计 | 第10-14页 |
| ·厂级负荷优化分配系统主要功能 | 第10-11页 |
| ·厂级负荷优化分配系统整体结构 | 第11页 |
| ·厂级负荷优化分配系统硬件系统 | 第11-13页 |
| ·厂级负荷优化分配系统机柜布置 | 第13-14页 |
| 第三章 厂级负荷优化分配系统冗余平台软件 | 第14-23页 |
| ·冗余控制系统原理及实现 | 第14-18页 |
| ·冗余控制系统的原理 | 第14-16页 |
| ·相关的硬件设备 | 第16-17页 |
| ·相关的软件设备 | 第17页 |
| ·实际工程实施中可能遇到的问题 | 第17-18页 |
| ·LDS冗余平台软件的分析设计 | 第18-23页 |
| ·LDS冗余平台软件需求分析 | 第18页 |
| ·LDS冗余平台的数据流分析 | 第18-19页 |
| ·LDS冗余平台的设计 | 第19-20页 |
| ·LDS冗余平台运行状况的分析 | 第20-21页 |
| ·LDS冗余平台状态切换的判断依据 | 第21页 |
| ·LDS冗余平台冗余功能验证方法 | 第21页 |
| ·负荷优化分配软件与冗余平台通讯的相关设计 | 第21-23页 |
| 第四章 厂级负荷优化分配软件 | 第23-40页 |
| ·机组煤耗特性曲线的拟合 | 第23-25页 |
| ·最小二乘拟合算法 | 第23-24页 |
| ·机组煤耗特性曲线的选取 | 第24页 |
| ·煤耗特性曲线拟合模块 | 第24-25页 |
| ·厂级负荷优化分配数学模型 | 第25-32页 |
| ·经济性负荷优化分配动态数学模型分析 | 第26-27页 |
| ·快速性负荷优化分配动态数学模型分析 | 第27-29页 |
| ·多目标负荷优化分配动态数学模型分析 | 第29-32页 |
| ·用动态规划算法求解负荷优化分配 | 第32-38页 |
| ·用动态规划算法求解经济性负荷优化分配 | 第33-34页 |
| ·用动态规划算法求解多目标负荷优化分配 | 第34-35页 |
| ·多目标优化问题的经济性权重在线自动确定分析 | 第35-38页 |
| ·厂级负荷优化分配值长站软件 | 第38页 |
| ·厂级负荷优化分配控制器软件流程 | 第38-40页 |
| 第五章 负荷优化分配系统的运行模式及运行检验 | 第40-51页 |
| ·负荷优化分配系统的运行模式及切换 | 第40-42页 |
| ·运行模式 | 第40页 |
| ·运行模式切换 | 第40-42页 |
| ·跟踪逻辑 | 第42页 |
| ·负荷优化分配系统运行检验 | 第42-51页 |
| ·负荷优化分配系统运行前的操作 | 第42-46页 |
| ·负荷优化分配系统运行检验 | 第46-51页 |
| 第六章 结论 | 第51-53页 |
| ·结论 | 第51页 |
| ·课题研究展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 在学期间发表论文和参加科研情况 | 第57页 |
