| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·选题背景 | 第11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 天津港北疆港区内部集装箱运输现状分析 | 第14-32页 |
| ·天津港现状概况 | 第14-15页 |
| ·北疆港物流系统 | 第15-27页 |
| ·集装箱码头 | 第15-21页 |
| ·集装箱物流中心 | 第21-23页 |
| ·滚装码头 | 第23-24页 |
| ·通用码头、客运码头和货主码头 | 第24-25页 |
| ·后方堆场 | 第25页 |
| ·卡子门 | 第25页 |
| ·北疆港内部交通路网 | 第25-26页 |
| ·北疆港区物流系统存在的问题 | 第26-27页 |
| ·现阶段港口通关流程 | 第27-30页 |
| ·进出口货物的通关流程 | 第27-28页 |
| ·单据的流转 | 第28-29页 |
| ·目前的通关程序存在的弊端 | 第29-30页 |
| ·天津港内部集装箱运输分析 | 第30-32页 |
| 第3章 北疆集装箱码头内部物流系统分析 | 第32-44页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·码头内部物流作业系统流程 | 第32-33页 |
| ·内部物流系统模拟结果分析 | 第33-44页 |
| ·现状模拟结果分析 | 第34-38页 |
| ·不同实验条件的模拟结果分析 | 第38-44页 |
| 第4章 码头与后方堆场之间物流系统分析 | 第44-49页 |
| ·码头与后方堆场物流作业系统流程 | 第44页 |
| ·作业条件设计 | 第44-47页 |
| ·不同作业条件模拟结果分析 | 第47-49页 |
| 第5章 改善港区内部集装箱运输的措施与建议 | 第49-71页 |
| ·改善通关模式 | 第49-51页 |
| ·加快“无水港”建设 | 第49-50页 |
| ·推进电子口岸建设 | 第50-51页 |
| ·交通管理部门的信息协调 | 第51页 |
| ·提高码头公司作业效率 | 第51-57页 |
| ·配套设备及工作效率 | 第52-54页 |
| ·操作工艺 | 第54-57页 |
| ·管理系统 | 第57页 |
| ·提高闸口通过能力 | 第57-63页 |
| ·闸口功能 | 第57-58页 |
| ·集装箱码头闸口通行能力现状 | 第58页 |
| ·智能闸口的设计 | 第58-62页 |
| ·应用智能闸口对现有操作流程的改善 | 第62-63页 |
| ·协调堆场功能 | 第63-67页 |
| ·集装箱堆场运营存在的问题分析 | 第63-64页 |
| ·对堆场的出入口进行改造 | 第64页 |
| ·按空间区域划分堆场和码头间业务关系,提高物流效率 | 第64-65页 |
| ·促进港内外车流分离,强化EDI中心对堆场、码头的协调 | 第65-67页 |
| ·空箱调运的优化问题 | 第67-71页 |
| 第6章 总结 | 第71-73页 |
| ·综合评价 | 第71-72页 |
| ·结束语 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76页 |