夏热冬冷地区大型铁路客站生态技术策略研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-23页 |
·论文的研究背景 | 第12-14页 |
·能源短缺与建筑能耗日益加剧 | 第12页 |
·铁路客站节能面临新挑战 | 第12-13页 |
·客站候车环境舒适度要求大幅提高 | 第13页 |
·铁路客站加快转型 | 第13-14页 |
·研究意义 | 第14页 |
·研究目的、内容、方法及技术路线 | 第14-15页 |
·研究目的 | 第14页 |
·研究内容 | 第14页 |
·研究方法 | 第14-15页 |
·技术路线 | 第15页 |
·论文创新点 | 第15页 |
·研究的问题域及相关概念辨析 | 第15-18页 |
·夏热冬冷地区 | 第15-16页 |
·大型铁路客站 | 第16-17页 |
·节能建筑VS生态建筑 | 第17页 |
·气候设计VS生态化设计 | 第17-18页 |
·国内外相关理论研究现状 | 第18-20页 |
·国外相关理论研究综述 | 第18-19页 |
·国内相关理论研究综述 | 第19-20页 |
·生态建筑技术概述 | 第20-22页 |
·论文框架 | 第22-23页 |
第2章 我国大型铁路客站基本特征与能耗特点 | 第23-33页 |
·我国铁路客站发展概况及趋势 | 第23-24页 |
·我国铁路客站发展概况 | 第23页 |
·我国铁路客站发展趋势 | 第23-24页 |
·我国大型铁路客站的基本特征 | 第24-28页 |
·站房建筑的基本特征 | 第24-27页 |
·人流密度的基本特征 | 第27页 |
·列车运行时所产生的噪声和废热废气 | 第27页 |
·车站与周围环境的联系 | 第27-28页 |
·我国大型铁路客站能耗现状及趋势 | 第28-29页 |
·我国大型铁路客站能耗特点 | 第29-30页 |
·我国铁路客站用能特点 | 第29页 |
·我国大型铁路客站能耗特点 | 第29-30页 |
·我国大型铁路客站节能问题突出 | 第30-31页 |
·我国大型铁路客站节能特点 | 第30-31页 |
·铁路客站节能与站房内热舒适性 | 第31页 |
·本章小结 | 第31-33页 |
第3章 夏热冬冷地区大型铁路客站实地调查研究 | 第33-52页 |
·调研概况 | 第33页 |
·调研准备 | 第33-34页 |
·热舒适调查 | 第34-45页 |
·问卷调查 | 第34-35页 |
·现场实测 | 第35-44页 |
·热舒适性分析 | 第44-45页 |
·能耗调查 | 第45-49页 |
·能耗的组成 | 第45-48页 |
·能耗特点 | 第48-49页 |
·能耗影响因素分析 | 第49页 |
·客站其他方面的调查 | 第49-50页 |
·调研结果 | 第50-51页 |
·本章小结 | 第51-52页 |
第4章 夏热冬冷地区大型铁路客站生态技术策略研究 | 第52-86页 |
·对环境的生态补偿 | 第52-56页 |
·生态补偿概述 | 第52-53页 |
·不一样的选址 | 第53-54页 |
·尊重原有地形地貌和自然景观 | 第54页 |
·绿化补偿 | 第54-56页 |
·气候适应性设计 | 第56-61页 |
·我国气候分区 | 第56-57页 |
·我国夏热冬冷地区气候的极端性 | 第57-59页 |
·适应夏热冬冷地区的气候设计策略 | 第59页 |
·适应夏热冬冷地区气候的大型铁路客站技术手法 | 第59-61页 |
·设备系统与外围护结构的节能 | 第61-73页 |
·空调系统节能 | 第61-64页 |
·照明系统节能 | 第64-67页 |
·玻璃幕墙的节能 | 第67-72页 |
·屋顶节能 | 第72-73页 |
·外墙保温 | 第73页 |
·室内环境控制 | 第73-78页 |
·自然通风 | 第74-76页 |
·天然采光 | 第76-77页 |
·室内装修 | 第77-78页 |
·站内环境绿化 | 第78页 |
·能源系统的选择 | 第78-85页 |
·地源热泵系统 | 第79-80页 |
·热电冷联产技术 | 第80-81页 |
·太阳能发电系统 | 第81-85页 |
·本章小结 | 第85-86页 |
第5章 结论及建议 | 第86-88页 |
·论文主要结论 | 第86-87页 |
·对下一步工作的建议 | 第87-88页 |
致谢 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-92页 |
附录1 | 第92-93页 |
附录2 | 第93-97页 |
附录3 | 第97-100页 |
附录4 | 第100-103页 |
附录5 | 第103-105页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第105页 |