电机车铅酸蓄电池智能充电系统的设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题背景 | 第8页 |
| ·研究现状 | 第8-11页 |
| ·充电技术的发展状况 | 第8页 |
| ·充电电源的发展状况 | 第8-10页 |
| ·传统的充电方式 | 第10-11页 |
| ·蓄电池的基本概念和工作原理 | 第11-17页 |
| ·电池的种类和特性 | 第11-12页 |
| ·铅酸蓄电池的基本概念 | 第12-15页 |
| ·铅酸蓄电池的工作原理 | 第15-17页 |
| ·本课题所要做的工作 | 第17-18页 |
| 2 铅酸蓄电池智能充电的基本原理 | 第18-24页 |
| ·铅酸蓄电池的充电特性 | 第18-19页 |
| ·J.A.马斯(J.A.Mas)三定律 | 第19-21页 |
| ·极化电压 | 第21-22页 |
| ·智能充电的基本原理和控制方法 | 第22-23页 |
| ·智能充电的基本原理 | 第22页 |
| ·智能充电的几种控制方法 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 总体设计方案 | 第24-27页 |
| ·系统的设计要求 | 第24页 |
| ·系统的基本功能 | 第24页 |
| ·系统的理想技术指标 | 第24页 |
| ·智能充电方法的选择 | 第24-25页 |
| ·系统的结构原理框图 | 第25页 |
| ·充放电方法的控制与实现 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 4 系统的硬件设计 | 第27-48页 |
| ·开关电源原理 | 第27-28页 |
| ·充电系统的主电路原理与设计 | 第28-42页 |
| ·全桥变换电路的设计 | 第28-37页 |
| ·能量回馈电路的设计 | 第37页 |
| ·主回路中滤波与抗干扰电路的设计 | 第37-38页 |
| ·移相控制电路的设计 | 第38-42页 |
| ·充电系统的控制回路原理与设计 | 第42-45页 |
| ·80C196KB 单片机最小系统的设计 | 第43-44页 |
| ·模拟量检测电路 | 第44页 |
| ·键盘电路 | 第44-45页 |
| ·显示电路 | 第45页 |
| ·执行电路 | 第45页 |
| ·系统保护措施的设计 | 第45-46页 |
| ·过流保护 | 第45-46页 |
| ·软启动保护 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 5 系统的软件设计 | 第48-52页 |
| ·充电系统的主程序设计 | 第48-49页 |
| ·实时时钟中断服务程序设计 | 第49页 |
| ·去极化子程序设计 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
