| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·课题的背景 | 第10页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-21页 |
| ·目前电动汽车测控系统通信技术现状 | 第11-14页 |
| ·无线传感器网络的应用领域及现状 | 第14-16页 |
| ·应用于无线传感器网络的几种无线通信技术比较 | 第16-18页 |
| ·ZigBee 无线技术的研究现状 | 第18-21页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第21-22页 |
| 第2章 基于ZigBee 的无线传感器网络综合测试系统的硬件实现 | 第22-36页 |
| ·电动汽车电池组综合测试系统总体介绍 | 第22-25页 |
| ·电动汽车能量单元监测系统硬件 | 第25-35页 |
| ·电池数据采集单元 | 第25-26页 |
| ·模拟量A/D 转换部分 | 第26-29页 |
| ·串行接口部分 | 第29页 |
| ·电源及仿真接口 | 第29-32页 |
| ·无线射频模块ChipconAs CC2430EM | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 基于ZigBee 的无线传感器网络综合测试系统的软件实现 | 第36-61页 |
| ·电动汽车电池组综合测试系统软件整体流程设计 | 第36-38页 |
| ·电池组测试系统的ZigBee 无线通信结构 | 第38-41页 |
| ·电池组综合测试系统无线传感器节点组成两点网络 | 第41-46页 |
| ·网络协调器建立网络 | 第41-43页 |
| ·终端设备RFD 加入网络 | 第43-45页 |
| ·网络协调器接收终端设备加入网络 | 第45-46页 |
| ·两个网络节点的电动汽车电池组测试系统整体功能实现 | 第46-54页 |
| ·模拟量采集及A/D 转换 | 第46-49页 |
| ·终端设备发送数据 | 第49-52页 |
| ·网络协调器接收数据 | 第52-53页 |
| ·串口发送程序 | 第53-54页 |
| ·ZigBee 无线传感器网络组建实现 | 第54-57页 |
| ·基于ZigBee 的无线传感器网络类型 | 第54-56页 |
| ·本电动汽车电池组测试系统采用的组网方式 | 第56-57页 |
| ·实验验证 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第4章 测试系统中电池荷电状态的预测方法 | 第61-68页 |
| ·电动汽车电池荷电状态预测的重要性 | 第61页 |
| ·影响电池SOC 的因素 | 第61-62页 |
| ·电池SOC 预测方法 | 第62-65页 |
| ·密度法 | 第63页 |
| ·安时法 | 第63页 |
| ·内阻测量法 | 第63页 |
| ·开路电压法（OCV） | 第63-64页 |
| ·5min 预测法 | 第64页 |
| ·恒定电流电压法 | 第64页 |
| ·卡尔曼（Kalman）滤波法 | 第64-65页 |
| ·本系统采用的方法——机理性SOC 能量估计方法 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 基于LabVIEW 的测试系统上位机数据处理 | 第68-82页 |
| ·通信接口 | 第68-70页 |
| ·数据处理 | 第70-74页 |
| ·地址判断及数据过滤 | 第70-71页 |
| ·数据转换 | 第71-72页 |
| ·数据运算及显示 | 第72-74页 |
| ·数据保存 | 第74-77页 |
| ·历史数据调用 | 第77-79页 |
| ·系统联调实验数据 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 附录1 | 第87-88页 |
| 附录2 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
