我国汽车金融发展研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 汽车金融发展概述 | 第7-15页 |
| 第一节 汽车金融的起源及相关概念 | 第7-11页 |
| 一、汽车金融的起源与发展 | 第7-8页 |
| 二、汽车金融的相关概念 | 第8-11页 |
| 第二节 我国汽车金融发展历程及作用 | 第11-15页 |
| 一、我国汽车金融发展历程 | 第11-12页 |
| 二、我国发展汽车金融的作用 | 第12-15页 |
| 第二章 国外汽车金融发展及经验对我国的启示 | 第15-27页 |
| 第一节 国外专业汽车金融机构 | 第15-18页 |
| 一、国外汽车金融机构的设立方式 | 第15-16页 |
| 二、国外几种典型的汽车金融公司 | 第16-18页 |
| 第二节 国外汽车金融的赢利模式及融资方式 | 第18-23页 |
| 一、国外汽车金融的盈利模式 | 第18-21页 |
| 二、国外汽车金融的融资方式 | 第21-23页 |
| 第三节 国外汽车金融发展的成功经验对我国的启示 | 第23-27页 |
| 一、国外汽车金融发展的成功经验 | 第23-26页 |
| 二、成功经验对我国的启示 | 第26-27页 |
| 第三章 我国汽车金融发展现状及制约因素 | 第27-38页 |
| 第一节 我国汽车金融发展的基础条件 | 第27-28页 |
| 一、国家产业和金融政策的支持及有效监管 | 第27页 |
| 二、金融供给方面 | 第27-28页 |
| 三、消费需求方面——观念的改变 | 第28页 |
| 第二节 我国汽车金融发展的优势分析 | 第28-32页 |
| 一、宏观经济保持了较快增长势头 | 第29页 |
| 二、相关汽车金融法律制度不断完善 | 第29-30页 |
| 三、居民储蓄存款快速增加 | 第30-31页 |
| 四、个人汽车信贷市场巨大 | 第31页 |
| 五、汽车金融市场空间巨大 | 第31-32页 |
| 第三节 我国汽车金融运行模式分析 | 第32-34页 |
| 一、以银行为主体的直接模式 | 第32-33页 |
| 二、以销售商为主体的间接模式 | 第33页 |
| 三、以非银行金融机构为主体的直接模式 | 第33-34页 |
| 第四节 我国汽车金融发展的制约因素 | 第34-38页 |
| 一、政策环境的制约 | 第34-36页 |
| 二、消费环境的制约 | 第36-38页 |
| 第四章 我国汽车金融发展对策建议 | 第38-48页 |
| 第一节 我国汽车金融发展的市场环境建设 | 第38-41页 |
| 一、完善我国汽车金融公司发展的法律环境 | 第38-40页 |
| 二、改善消费环境 | 第40-41页 |
| 第二节 加强汽车金融机构的合作 | 第41-44页 |
| 一、各汽车金融机构的合作定位 | 第41-43页 |
| 二、各汽车金融机构的合作方式 | 第43-44页 |
| 第三节 发展专业化的汽车金融 | 第44-48页 |
| 一、汽车金融产品多样化 | 第44-45页 |
| 二、风险管理专业化 | 第45-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
