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高超声速飞行器一体化布局气动外形设计

摘要第1-13页
ABSTRACT第13-14页
第一章 绪论第14-28页
 §1.1 高超声速飞行器一体化气动外形设计的意义第15-16页
 §1.2 国内外研究概况第16-25页
     ·高超声速飞行器气动外形与发动机一体化方案研究概况第16-22页
     ·高超声速飞行器气动外形研究概况第22-25页
 §1.3 高超声速飞行器气动外形设计中存在的问题及本文开展的工作第25-28页
第二章 高超声速飞行器一体化构形建模与设计方法研究第28-40页
 §2.1 高超声速飞行器基本模型与设计流程第28-34页
     ·高超声速飞行器基本模型第29-31页
     ·高超声速飞行器气动外形设计流程第31-34页
 §2.2 高超声速飞行器气动外形设计方法第34-39页
     ·气动分析方法第35页
     ·近似分析模型第35-37页
     ·优化方法第37-39页
 §2.3 本章小结第39-40页
第三章 高超声速飞行器二维气动外形设计第40-69页
 §3.1 高超声速飞行器前体/进气道外形设计第40-53页
     ·高超声速飞行器前体/进气道一体化外形设计准则第40-46页
     ·高超声速飞行器前体/进气道一体化外形设计第46-50页
     ·前体/进气道流场数值计算第50-53页
 §3.2 高超声速飞行器后体/尾喷管型面设计第53-61页
     ·后体/尾喷管型面参数第53页
     ·后体/尾喷管流动分析第53-58页
     ·后体/尾喷管优化设计第58-61页
 §3.3 考虑真实飞行过程的高超声速飞行器二维流道气动特性分析第61-67页
     ·进气道闭合/开启基本构形第62页
     ·进气道开启前后飞行器气动特性分析第62-65页
     ·发动机点火前后飞行器气动特性分析第65-67页
 §3.4 本章小结第67-69页
第四章 高超声速飞行器三维外形初步设计与优化第69-88页
 §4.1 三维效应对飞行器前体外形性能影响第69-76页
     ·三维效应对飞行器前体流场的影响第69-71页
     ·三维侧缘构形初步设计与分析第71-76页
 §4.2 三维前体/进气道一体化外形设计第76-79页
     ·三维前体/进气道一体化外形分析第76-77页
     ·二维压缩进气道与前体一体化外形设计与分析第77-79页
 §4.3 高超声速飞行器一体化外形设计及优化第79-86页
     ·高超声速飞行器一体化外形初步设计第79-80页
     ·高超声速飞行器一体化外形气动特性分析第80-83页
     ·高超声速飞行器一体化外形优化设计第83-84页
     ·高超声速飞行器一体化外形设计环境第84-86页
 §4.4 本章小结第86-88页
第五章 具有乘波侧缘的高超声速飞行器三维外形设计第88-103页
 §5.1 乘波侧缘外形设计与分析第88-94页
     ·锥导乘波侧缘外形设计方法第88-90页
     ·乘波侧缘流场数值模拟及分析第90-92页
     ·具有乘波侧缘的高超声速飞行器气动外形设计第92-94页
 §5.2 乘波构形优化设计第94-97页
     ·高超声速气动力工程估算方法第94-95页
     ·乘波构形优化设计第95-97页
 §5.3 钝前缘乘波体气动特性研究第97-102页
     ·钝前缘乘波体外形设计第97-99页
     ·钝前缘乘波体流场计算与分析第99-102页
 §5.5 本章小结第102-103页
第六章 高超声速飞行器一体化构形气动特性实验研究第103-118页
 §6.1 实验目的及实验模型设计第103-107页
     ·实验目的及设备简介第103页
     ·实验模型设计第103-107页
 §6.2 实验结果及分析第107-116页
     ·飞行器捕获流量特性实验研究第107-108页
     ·飞行器气动特征实验结果分析第108-114页
     ·改进外形的飞行器模型气动特性实验结果及分析第114-116页
 §6.3 本章小结第116-118页
结束语第118-121页
致谢第121-123页
参考文献第123-135页
攻读博士学位期间取得的学术成果第135-136页

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