摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-23页 |
·悬索桥概述 | 第11-12页 |
·悬索桥的发展过程 | 第11-12页 |
·悬索桥的发展趋势 | 第12页 |
·自锚式悬索桥发展概述 | 第12-18页 |
·历史回顾 | 第12-15页 |
·现代自锚式悬索桥 | 第15-18页 |
·自锚式悬索桥的基本构造和受力特点 | 第18-20页 |
·基本构造 | 第18-19页 |
·自锚式悬索桥和地锚式悬索桥的共同特点 | 第19-20页 |
·优缺点 | 第20页 |
·自锚式悬索桥的发展趋势 | 第20-21页 |
·论文的背景和所做的工作 | 第21-23页 |
·选题背景 | 第21-22页 |
·论文所做的工作 | 第22-23页 |
第2章 自锚式悬索桥的结构设计 | 第23-41页 |
·概述 | 第23页 |
·桥址区地质及水文概况 | 第23-24页 |
·桥位地质状况 | 第23-24页 |
·水文条件 | 第24页 |
·设计技术标准与依据 | 第24-25页 |
·结构设计要点 | 第25-31页 |
·结构体系 | 第25-26页 |
·加劲梁设计 | 第26-27页 |
·主塔及主塔基础 | 第27-28页 |
·缆索系统设计 | 第28-31页 |
·结构体系分析与计算 | 第31-33页 |
·计算阶段划分 | 第31页 |
·主缆线形的计算 | 第31-32页 |
·结构体系稳定安全系数 | 第32页 |
·加劲梁应力 | 第32页 |
·结构刚度 | 第32-33页 |
·风洞试验研究 | 第33-37页 |
·成桥颤振检验风速的确定和全桥动力特性分析 | 第33-34页 |
·节段模型风洞试验 | 第34-35页 |
·三维颤振稳定性分析 | 第35-36页 |
·全桥气弹模型风洞试验 | 第36-37页 |
·风洞试验结论 | 第37页 |
·施工方法 | 第37-38页 |
·理论研究与模型试验 | 第38-39页 |
·本章小结 | 第39-41页 |
第3章 自锚式悬索桥的主缆锚固结构研究 | 第41-56页 |
·概述 | 第41页 |
·自锚式悬索桥锚固系统设计原则 | 第41-42页 |
·自锚式悬索桥锚固系统分类和适用范围 | 第42-45页 |
·分类 | 第42-44页 |
·优缺点和适用范围 | 第44页 |
·主缆竖向反力的处理 | 第44-45页 |
·三汊矶大桥锚固系统介绍 | 第45-46页 |
·三汊矶大桥主缆锚固区模型试验 | 第46-51页 |
·研究目的 | 第46页 |
·研究内容 | 第46页 |
·模型设计 | 第46-48页 |
·加载方法 | 第48页 |
·理论分析 | 第48-51页 |
·试验结果 | 第51-55页 |
·顶板试验结果 | 第51页 |
·底板试验结果 | 第51-53页 |
·腹板试验结果 | 第53-55页 |
·试验结果汇总 | 第55页 |
·本章小结 | 第55-56页 |
第4章 扁平钢箱梁的几个关键技术问题研究 | 第56-79页 |
·概述 | 第56页 |
·扁平钢箱梁局部稳定模型试验研究 | 第56-66页 |
·钢箱梁的局部稳定问题 | 第57-58页 |
·试验模型的设计 | 第58-60页 |
·模型1 的试验结果及分析 | 第60-62页 |
·模型2 的试验结果及分析 | 第62-65页 |
·两个模型试验的结论 | 第65页 |
·计入材料、几何双重非线性及初始几何缺陷、残余应力的分析 | 第65-66页 |
·局部稳定试验结论 | 第66页 |
·钢箱梁的防腐涂装 | 第66-72页 |
·概述 | 第66-67页 |
·国内外对热喷涂铝涂层的试验研究和应用情况 | 第67页 |
·三汊矶大桥钢箱梁长效防腐体系寿命论证 | 第67-68页 |
·三汊矶大桥钢箱梁电弧喷铝长效防腐蚀的经济性 | 第68-69页 |
·三汊矶大桥钢箱梁长效防腐设计方案 | 第69页 |
·防腐施工工艺流程 | 第69-71页 |
·钢箱梁防腐涂装施工管理和质量控制 | 第71页 |
·小结 | 第71-72页 |
·钢桥面铺装 | 第72-78页 |
·钢桥面铺装技术要求 | 第72页 |
·钢桥面铺装方案 | 第72-73页 |
·性能研究 | 第73-75页 |
·铺装施工 | 第75-77页 |
·面层SMA 摊铺与压实 | 第77-78页 |
·小结 | 第78页 |
·本章小结 | 第78-79页 |
结论 | 第79-81页 |
参考文献 | 第81-85页 |
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第85-86页 |
致谢 | 第86页 |