直升机旋翼模型气动特性试验研究
| 摘要 | 第1-13页 |
| ABSTRACT | 第13-15页 |
| 符号说明 | 第15-18页 |
| 第一章 绪论 | 第18-28页 |
| ·引言 | 第18-21页 |
| ·国内外直升机旋翼研究现状及发展趋势 | 第21-27页 |
| ·旋翼桨叶气动外形的发展 | 第21-25页 |
| ·直升机气动干扰研究现状 | 第25-27页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第27-28页 |
| 第二章 风洞试验设备及相关试验技术 | 第28-42页 |
| ·风洞试验设备 | 第28-33页 |
| ·8米×6米风洞 | 第28-29页 |
| ·直升机旋翼机身组合模型试验台 | 第29-33页 |
| ·相关试验技术 | 第33-41页 |
| ·旋翼操纵系统标定方法研究 | 第33-35页 |
| ·试验台动态特性试验分析 | 第35-37页 |
| ·旋翼模型动平衡试验 | 第37-38页 |
| ·悬停及前飞试验 | 第38-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第三章 悬停及前飞气动性能试验研究 | 第42-63页 |
| ·旋翼模型 | 第42-43页 |
| ·特征参数 | 第42页 |
| ·翼型配置 | 第42-43页 |
| ·悬停气动性能 | 第43-48页 |
| ·主要性能参数 | 第43页 |
| ·试验内容 | 第43页 |
| ·试验方法及步骤 | 第43-44页 |
| ·试验结果及分析 | 第44-48页 |
| ·前飞气动性能 | 第48-62页 |
| ·主要性能参数 | 第48-49页 |
| ·试验内容 | 第49-51页 |
| ·试验方法及步骤 | 第51-52页 |
| ·试验结果及分析 | 第52-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第四章 变距拉杆载荷及桨叶弯矩测量 | 第63-75页 |
| ·变矩拉杆载荷测量 | 第63-67页 |
| ·研究现状 | 第63页 |
| ·变矩拉杆天平 | 第63-64页 |
| ·试验结果分析 | 第64-67页 |
| ·桨叶弯矩测量 | 第67-74页 |
| ·桨叶标定 | 第67-69页 |
| ·桨叶上应变片布置 | 第69页 |
| ·试验结果及分析 | 第69-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 第五章 桨尖对旋翼气动特性的影响 | 第75-83页 |
| ·旋翼模型 | 第75-76页 |
| ·特征参数 | 第75页 |
| ·翼型配置 | 第75-76页 |
| ·桨尖形状 | 第76页 |
| ·试验结果 | 第76-82页 |
| ·悬停时,不同桨尖旋翼动态载荷结果分析 | 第76-78页 |
| ·桨尖形状对悬停性能的影响 | 第78-79页 |
| ·前飞时,不同桨尖旋翼的动态载荷结果分析 | 第79-81页 |
| ·桨尖形状对前飞性能的影响 | 第81-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 第六章 旋翼/机身的气动力干扰试验研究 | 第83-92页 |
| ·试验模型及设备 | 第83-84页 |
| ·试验结果及讨论 | 第84-91页 |
| ·悬停时旋翼对机身的干扰 | 第85-86页 |
| ·悬停时机身对旋翼的影响 | 第86-87页 |
| ·前飞时旋翼对机身的影响 | 第87-90页 |
| ·前飞时机身对旋翼的影响 | 第90-91页 |
| ·小结 | 第91-92页 |
| 第七章 总结与展望 | 第92-95页 |
| ·工作总结 | 第92-94页 |
| ·进一步研究展望 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 作者攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第99页 |
