| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·项目来源 | 第7-8页 |
| ·国内外现状 | 第8-10页 |
| ·具体研究内容 | 第10-11页 |
| 第二章 不同隧道断面的荷载计算 | 第11-19页 |
| ·不同隧道断面的荷载计算 | 第11-16页 |
| ·非轴对称(λ≠1)条件下,圆形断面隧道围岩应力分布 | 第11-12页 |
| ·椭圆形断面隧道的次生应力 | 第12-14页 |
| ·矩形断面隧道应力分布 | 第14-15页 |
| ·拱形断面隧道围岩应力分布 | 第15-16页 |
| ·隧道稳定性判断 | 第16-19页 |
| 第三章 隧道施工数值模拟的思想 | 第19-26页 |
| ·隧道施工过程数值模拟方法 | 第19-21页 |
| ·基本模拟思想 | 第19页 |
| ·实现卸载过程的具体方法 | 第19-21页 |
| ·数值模拟计算方法——拉格朗日差分法 | 第21-26页 |
| 第四章 施工力学动态数值模拟与施工方法比选 | 第26-85页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·连拱隧道结构断面形式 | 第26-32页 |
| ·连拱隧道结构断面形式 | 第26-28页 |
| ·不同围岩级别下三车道连拱隧道开挖顺序 | 第28-32页 |
| ·双连拱公路隧道不同围岩类别开挖方法的数值模拟 | 第32-71页 |
| ·模型的建立 | 第32-33页 |
| ·计算模型的选用 | 第33页 |
| ·计算范围的确定 | 第33页 |
| ·围岩参数的确定 | 第33-34页 |
| ·喷射混凝土参数计算及模型受力计算 | 第34-35页 |
| ·Ⅴ级围岩中双联拱隧道施工数值模拟分析 | 第35-48页 |
| ·Ⅳ级围岩中双联拱隧道施工数值模拟分析 | 第48-60页 |
| ·Ⅲ级围岩中双联拱隧道施工数值模拟分析 | 第60-71页 |
| ·几条三车道连拱隧道动态设计施工的应用 | 第71-85页 |
| ·钦村连体隧道设计与施工 | 第71-75页 |
| ·莲花山大跨度连体隧道施工方法介绍 | 第75-78页 |
| ·海游连体隧道结构设计与施工 | 第78-85页 |
| 第五章 爆破震动对隧道的结构影响分析 | 第85-101页 |
| ·国内外研究现状与进展 | 第85-92页 |
| ·理论研究 | 第85-86页 |
| ·经验判据法 | 第86-90页 |
| ·其他判据 | 第90-91页 |
| ·现状概述 | 第91-92页 |
| ·爆破震动对隧道的结构作用动态响应的数值分析 | 第92-97页 |
| ·邻近爆破作用下隧道动态响应的数值模拟 | 第92-97页 |
| ·爆破震动对连拱隧道的中隔墙结构影响分析 | 第97-100页 |
| ·隧道的工程概况和地质情况 | 第97-98页 |
| ·动力分析模型及参数选定 | 第98-99页 |
| ·爆破加载模型的确定 | 第99-100页 |
| ·计算结果 | 第100页 |
| ·本节结语 | 第100-101页 |
| 第六章 结论 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 攻读硕士期间发表论文和科研工作情况 | 第107页 |