| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·综述 | 第12-17页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·剪应力引起的变形论证 | 第13-14页 |
| ·剪应力对沉降曲线的影响 | 第14-17页 |
| ·国内外研究概况 | 第17-19页 |
| ·国外 | 第17-18页 |
| ·国内 | 第18-19页 |
| ·本文主要内容 | 第19-20页 |
| 第二章 应力控制三轴试验 | 第20-35页 |
| ·概述 | 第20-22页 |
| ·取样 | 第20页 |
| ·基本物理、力学指标 | 第20-22页 |
| a) 基本物理指标 | 第20页 |
| b) 无侧限试验 | 第20-21页 |
| c) 颗分试验 | 第21-22页 |
| d) 压缩试验 | 第22页 |
| ·应力控制三轴蠕变试验介绍 | 第22-24页 |
| ·概述 | 第22页 |
| ·试验仪器和数据整理 | 第22-24页 |
| ·试验成果 | 第24-34页 |
| ·三轴不排水蠕变(σ_3=200kPa) | 第24-27页 |
| ·应力控制三轴排水蠕变试验 | 第27-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 应力控制式平面应变试验 | 第35-46页 |
| ·概述 | 第35页 |
| ·仪器研制过程介绍 | 第35-37页 |
| a. 压力室 | 第36页 |
| b. 排水系统 | 第36-37页 |
| ·试验过程介绍 | 第37-39页 |
| ·试验成果 | 第39-45页 |
| ·土样的基本参数 | 第39页 |
| ·应力水平判据的建立 | 第39页 |
| ·试验成果 | 第39-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 计算方法探讨 | 第46-62页 |
| ·前言 | 第46页 |
| ·现有计算方法介绍 | 第46-53页 |
| ·瞬时沉降 | 第46-49页 |
| ·固结沉降 | 第49-52页 |
| ·次固结沉降 | 第52-53页 |
| ·本文所考虑计算方法 | 第53-60页 |
| ·对各类计算方法的总结 | 第53-54页 |
| ·计算方法简介 | 第54-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 工程实例分析 | 第62-74页 |
| ·侧向位移修正系数 m_(sl) | 第62-64页 |
| 汕汾高速 | 第62-63页 |
| 揭普高速 | 第63页 |
| 汕揭高速 | 第63-64页 |
| ·中心点位置沉降S和最大侧向变形δ_(max)的关系 | 第64-67页 |
| ·传统的观点 | 第64-65页 |
| ·加拿大 Tavenas FA 的观点 | 第65-67页 |
| ·侧向变形δ和时间t的关系 | 第67-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第六章 结论和建议 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·建议 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79页 |