| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 绪论 | 第7-13页 |
| 一.本课题的背景和实际意义 | 第7页 |
| 二.课题的提出 | 第7页 |
| 三.DSP数字控制技术 | 第7-8页 |
| 四.数字控制系统 | 第8-9页 |
| 五.系统仿真技术 | 第9-10页 |
| 六.列车的地面仿真实验系统 | 第10页 |
| 七.本课题完成的主要任务 | 第10-13页 |
| 第一章 基于DSP的列车模拟运行控制器的硬件电路设计 | 第13-32页 |
| ·TDSLF2407EA的特点和资源 | 第14-16页 |
| ·DSP控制器的系统结构及运行控制方式 | 第16-18页 |
| ·实验数据采集系统 | 第18-21页 |
| ·信号预处理电路设计 | 第21-22页 |
| ·输出控制电路设计 | 第22-30页 |
| ·操纵电路的设计 | 第30-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第二章 列车速度变化过程的实时模拟 | 第32-47页 |
| ·影响列车运动的因素 | 第32-33页 |
| ·列车运动的基本理论 | 第33-43页 |
| ·列车牵引力 | 第33-35页 |
| ·列车运行阻力计算 | 第35-38页 |
| ·列车制动力计算 | 第38-43页 |
| ·列车运动过程的基本理论 | 第43页 |
| ·列车运动方程 | 第43-45页 |
| ·列车运行计算方法 | 第45-46页 |
| 本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 控制系统软件设计 | 第47-60页 |
| ·DSP的编程语言 | 第47-58页 |
| ·C语言和汇编混合编程 | 第47页 |
| ·C语言程序的代码生成过程 | 第47-49页 |
| ·软件功能概述 | 第49-50页 |
| ·子程序功能概述 | 第50页 |
| ·主程序设计 | 第50页 |
| ·系统初始化 | 第50-55页 |
| ·列车速度模拟控制模块 | 第55-56页 |
| ·系统采集模块 | 第56-57页 |
| ·系统输出模块设计 | 第57-58页 |
| ·列车运行的实时仿真及控制 | 第58页 |
| ·系统软件的通用性及可扩展性 | 第58-59页 |
| 本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 实时控制系统的实现 | 第60-63页 |
| ·控制系统 | 第60页 |
| ·控制方法 | 第60-61页 |
| ·实时控制系统的实现 | 第61-62页 |
| ·控制系统总体分析 | 第62页 |
| 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |