基于模态应变能比变化率的结构损伤识别研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-8页 |
| 1 前言 | 第8-17页 |
| ·结构损伤识别的意义 | 第8-9页 |
| ·结构损伤识别的研究进展 | 第9-15页 |
| ·结构损伤识别的主要研究内容 | 第9页 |
| ·现有结构损伤识别技术的分类 | 第9-12页 |
| ·结构损伤识别技术的发展趋势 | 第12-13页 |
| ·有待进一步解决的问题 | 第13-15页 |
| ·本文所开展的主要工作 | 第15-16页 |
| ·本文研究工作范围 | 第16-17页 |
| 2 基于动力特性的结构损伤识别理论与方法 | 第17-34页 |
| ·基于动力特性的损伤识别方法的基本原理 | 第17-19页 |
| ·基于模态参数的损伤识别方法分类 | 第19-30页 |
| ·基于固有频率变化的损伤识别方法 | 第19-22页 |
| ·基于模态振型的损伤识别方法 | 第22-24页 |
| ·基于模态曲率的损伤识别方法 | 第24-25页 |
| ·基于残余力向量的损伤识别方法 | 第25-26页 |
| ·基于柔度矩阵的损伤识别方法 | 第26-28页 |
| ·基于损伤因子的损伤识别方法 | 第28-29页 |
| ·基于模态应变能的损伤识别方法 | 第29-30页 |
| ·基于模型修正的损伤识别方法 | 第30-31页 |
| ·基于概率统计理论的损伤识别方法 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 3 基于模态应变能损伤识别方法的研究及改进 | 第34-54页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·基于模态应变能的损伤识别方法的理论分析 | 第34-47页 |
| ·框架结构有限元建模 | 第35-41页 |
| ·连续结构的模态应变能方法 | 第41-43页 |
| ·离散结构的模态应变能方法 | 第43-44页 |
| ·定位因子的证明 | 第44-47页 |
| ·现有的基于模态应变能的结构损伤识别指标 | 第47-49页 |
| ·基于模态应变能比变化率的新损伤识别指标 | 第49-52页 |
| ·理论分析 | 第50-52页 |
| ·结构损伤程度的评估 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 4 数值算例 | 第54-66页 |
| ·五层框架结构损伤识别数值算例 | 第54-60页 |
| ·五层框架结构有限元模型 | 第54页 |
| ·损伤工况模拟及识别结果分析 | 第54-60页 |
| ·Benchmark 结构的损伤识别数值算例 | 第60-65页 |
| ·Benchmark 结构问题的提出 | 第60页 |
| ·Benchmark 结构试验模型 | 第60-62页 |
| ·损伤工况模拟及识别结果分析 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 5 物模验证 | 第66-72页 |
| ·海洋平台结构模型制作及参数 | 第66页 |
| ·实验内容 | 第66-68页 |
| ·模型损伤检测试验设置 | 第68-69页 |
| ·实验仪器设备 | 第68页 |
| ·模型振动响应信号获得方法 | 第68-69页 |
| ·传感器的安装与布置 | 第69页 |
| ·模态识别——标量型 ARMA 方法 | 第69-71页 |
| ·模型的损伤事件设计工况 | 第71页 |
| ·模型的损伤识别结果 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 6 全文总结、展望与创新点 | 第72-75页 |
| ·总结 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73页 |
| ·创新点 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-82页 |
| 附录 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
