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公路经济行政保护制度研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
一、绪论第10-19页
 (一) 引言第10页
 (二) 问题的提出第10-14页
  1、公路经济行政保护和公路经济行政保护制度第10-11页
  2、公路的准产业特征第11-12页
  3、公路的准公共产品性质第12-13页
  4、传统公路经济行政保护制度与现代公路经济行政制度的提出第13-14页
 (三) 关于公路经济行政保护制度分析回顾第14-16页
  1、国外对公路经济行政保护制度研究现状第14-15页
  2、国内公路经济行政保护管理研究现状第15-16页
 (四) 研究方法和课题来源第16-19页
  1、课题来源第16页
  2、研究方法与写作框架第16-17页
  3、运用新制度经济学研究公路经济行政保护制度的意义第17-19页
二、国外公路经济行政保护制度的发展及对我国的启示第19-30页
 (一) 国外公路经济行政保护制度的发展第19-25页
  1、国外公路经济行政法律法规的特点第19页
  2、国外公路管理机构及其职能划分第19-25页
 (二) 从国外公路管理体制看其公路经济行政保护的主要特点第25-27页
  1、公路保护与其他交通运输方式管理实行统一归口管理第25-26页
  2、公路保护管理法律化制度化,立法与执法、决策与执行相分离第26页
  3、公路保护中央与地方职责分工明确第26-27页
 (三) 国外经验对我国公路经济行政保护制度的启示第27-30页
  1、转型期我国公路经济行政保护制度供给不足第27-28页
  2、我国公路产权制度和治理结构落后第28-30页
三、构建现代公路经济行政保护制度的经济学理论依据第30-42页
 (一) 公路经济行政保护制度的产权理论评析第30-32页
 (二) 转型期我国公路国有资产产权制度的缺陷分析第32-34页
 (三) 现代公路国有资产产权制度的特征第34-35页
 (四) 委托—代理理论:转型期我国公路经济行政保护中代理问题和治理结构缺陷分析第35-37页
 (五) 现代公路经济行政保护的治理结构和委托代理制度特征第37-38页
  1. 建立竞争与激励机制第37页
  2. 完善协调机制第37-38页
 (六) 制度变迁理论对我国公路经济行政保护制度的启示第38-42页
  1 制度与制度变迁理论回顾第38-40页
  2 制度变迁理论对我国公路经济行政保护制度构建的启示第40-42页
四、构建公路经济行政保护制度的法理学依据第42-52页
 (一) 公路经济行政保护法律关系分析第42-44页
  1、以行政相对人为标准第42-43页
  2、以法律关系的内容为标准第43-44页
 (二) 公路经济行政保护主体的职、权、责剖析第44-46页
  1、公路经济行政保护主体的职责第44-45页
  2、公路经济行政保护主体的职权第45-46页
  3、公路经济行政保护主体的责任第46页
 (三) 公路经济行政保护的范畴探讨第46-52页
  1、公路经济行政保护对象和范围第46-50页
  2、公路经济行政保护范畴相关问题探讨分析第50-52页
五、公路经济行政保护制度构建的目标和路径选择第52-63页
 (一) 公路经济行政保护制度改革原因和本质第52-53页
 (二) 公路经济行政保护制度改革的目标第53-55页
 (三) 公路经济行政保护制度变迁的路径选择第55-56页
 (四) 构建公路经济行政保护制度的基本设想第56-63页
  1、构建公路经济行政保护制度的对策建议第56-58页
  2、公路经济行政保护过程中不同管理内容的分析第58-59页
  3、构建新型公路国有资产管理体制的关键第59-60页
  4、构建国有资产保护体系的具体设想第60-63页
结论部分第63-65页
 (一) 主要结论第63页
 (二) 研究存在的不足第63-64页
 (三) 需要进一步研究的问题第64-65页
参考文献第65-67页
读研期间发表的学术论文与参加的科研项目第67-68页
致谢第68-69页
附录第69-73页

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